Overlast van Corendon vlucht die vanuit RTM naar Antalya gaat. Waarom gaat deze vlucht direct na de start met een zeer, zeer ruime 180 graden bocht over Delft en Delfgauw met het uitklimmen? Dit geeft veel meer overlast dan nodig is. Andere vliegtuigen nemen de bocht krapper en vliegen ten zuiden van de N470 uit. Dit geeft nog steeds overlast, maar wel minder.