B747 van Supurna Airalines dat op 1000 m overvliegt richting Kaagbaan. De hele dag door van 's ochtends 6u30 tot s' avonds komen toestellen lawaaiig rond 1000 m laagte over terwijl deze dan nog 60 km moeten vliegen voor daadwerkelijke landing op de Kaagbaan. Nederland excelleert negatief in onnodige laagvliegroutes; internationaal zijn we wat dat betreft het lachertje in de luchtvaart en de omwonenden zijn de dupe van de bijkomende overlast.