Nachtvluchten zijn overal verschrikkelijk. Bij de Buitenveldertbaan komen ze op minder dan 200 meter over dichtbevolkte wijken. De baan mag daarom in de nacht alleen ingezet worden indien andere banen niet bruikbaar zijn. En daar houden de luchtverkeersleiders zich niet aan. Er wordt al vooruit gelopen op het mogelijk draaien van de wind naar meer westelijke richting en de Buitenveldertbaan wordt nu al ingezet terwijl de Polderbaan beter op de wind ligt. Dit zogenaamde anticiperen is niet nodig gezien het verkeersvolume en in strijd met de afspraken.