Op 18 maart aanstaande zijn er landelijk verkiezingen voor de gemeenteraad. SchipholWatch zet een aantal punten op een rij die partijen kunnen meenemen in hun verkiezingsprogramma.
De Europese Unie voert een fundamentele koerswijziging door in de aanpak van milieucriminaliteit. Met de nieuwe richtlijn 2024/1203, die uiterlijk 21 mei 2026 in de Nederlandse wet moet zijn opgenomen, verandert de juridische positie van de vliegindustrie ingrijpend.
Milieudienst DCMR heeft een ontwerpvergunning gepubliceerd voor de grondgebonden activiteiten van Rotterdam The Hague Airport (RTHA). Wie denkt dat dit eindelijk iets oplost voor omwonenden, komt bedrogen uit.
SchipholWatch – het burgerplatform dat opkomt voor het recht op een gezonde, leefbare omgeving – zoekt een nieuwe hoofdredacteur die niet bang is om de macht te bevragen en misstanden in de luchtvaartindustrie bloot te leggen. Als hoofdredacteur bepaal je de journalistieke koers van het platform en stuur je een klein, vastberaden team van vrijwillige […]
Zo aan het einde van het jaar past wel een terug- en vooruitblik van de voorzitter van SchipholWatch. Daarbij hoort ook een welgemeende spijtbetuiging.
2025 had het jaar moeten worden waarin eindelijk werd afgerekend met decennia van gedogen, wegkijken en juridische trucs. De rechter sprak zich uit, experts sloegen alarm, bewoners kwamen massaal in verzet.
In een daad van openlijke administratieve ongehoorzaamheid heeft het ministerie van LVVN besloten de rechterlijke macht te negeren ten gunste van Schiphol. Het vliegveld krijgt groen licht voor de illegale bouw van de nieuwe A-pier.
Al jaren maken omwonenden van vliegvelden zich grote zorgen over de giftige cocktail van vervuiling die de leefomgeving verziekt. De gevaren worden nu bevestigd door het toonaangevende instituut RIVM.
Dubbeldemissionair staatssecretaris Jean Rummenie besluit vandaag wat we al vreesden: de illegale situatie op Schiphol zonder natuurvergunning wordt opnieuw voor een periode van twee jaar gedoogd. Dit schandalige besluit is allesbehalve een verrassing.
Uit nieuw vrijgegeven stukken blijkt dat de luchtverkeersleiding (LVNL) met smoesjes een vliegroute wil aanleggen die volkomen overbodig voor veel omwonenden extra overlast gaat veroorzaken. Een schokkend relaas.
