We registreerden al 609.453 meldingen van vliegtuigoverlast!
Dit overzicht bevat alle openbare meldingen. Niet-openbare meldingen zijn niet meegeteld. Er is ook een overzicht van uitvoerige meldingen beschikbaar en een overzicht met best gewaardeerde meldingen. Of bekijk hier meldingen per provincie, gemeente of woonplaats.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1851 | Heiloo | Geluid | Weer een mooie, zonnige herfstdag naar de Filistijnen. Het gaat maar door met de herrie. Ik word er helemaal gestoord van! | 07-10-26 | |||
| 3893 | Zeewolde | Geluid | Schipholterreur! LOT266 Embraer E195AR | 07-10-26 | |||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Het houdt maar niet op. Vandaag opnieuw urenlang die ongekend zware geluidsoverlast en uitstoot van vliegtuigen die over ons heen worden gestuurd. Ik vraag me inmiddels serieus af of melden nog wel zin heeft. Er gebeurt in elk geval niets; al 10 jaar niet. Het is alleen maar meer meer en nog meer vliegbakken. Na al die jaren voelt dit als structurele marteling. Een vorm van leed en afbraak waar op Schiphol én in de politiek nauwelijks over wordt gesproken, terwijl het dagelijks diep ingrijpt in het levens in Nederland. Politiek, wanneer worden burgers eindelijk daadwerkelijk beschermd? Wanneer is genoeg genoeg? ALSJEBLIEFT, wees eens echt eerlijk en geef ons ons leven en onze leefomgeving terug. Stop met die achterhaalde hubfunctie die de belangen van de hele wereld boven de leefbaarheid van Nederland zet. Schiphol hoort er voor Nederland te zijn, niet ten koste van Nederland. |
07-10-26 | |||
| 1906 | Limmen | Geluid | Weer eentje die laag de binnenbocht neemt. DAL136 (registratie N403DX) (A339). Vluchtstatus: vrijwel horizontaal (-128 ft/min) · 180 kt · koers 158° |
07-10-26 | |||
| 1555 | Geluid | Gisteravond 6-10-2026 om 23.15 uur wreed uit mijn diepe slaap gerukt door enorm lawaai van een overkomend (vracht)vliegtuig. Echt niet normaal !! Daarna kwamen er nog een paar vliegtuigen over en midden in de nacht ook nog. Resultaat heeel slecht geslapen en vanmorgen met stress en absoluut niet uitgerust opgestaan. Hoe moet ik in vredesnaam deze werkdag doorkomen?? Schiphol moet gewoon op slot tussen 23.00 en 07.00 uur zodat de omwonenden van Schiphol (vooral in Assendelft (ligt onder de Zwanenburgbaan en Polderbaan) aan hún noodzakelijke nachtrust komen om overdag goed en gezond te kunnen functioneren. Heren en dames politici kom eens op voor deze bewoners en kies niet alleen voor economisch en financieel gewin!! Wij als bewoners hebben recht op bescherming en daar zijn jullie ook verantwoordelijk voor. Met minister Karremans voorop! |
07-10-26 | ||||
| 1106 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Weer een lawaaigordijn. Geen doen. Met welk recht? | 07-10-26 | |||
| 1902 | Castricum | Geluid | Weer eentje erg laag over. KLM100 (registratie PH-BQP) (B772). Vluchtstatus: vrijwel horizontaal (64 ft/min) · 221 kt |
07-10-26 | |||
| 1902 | Castricum | Geluid | Best laag over woongebied, veel lawaai. KLM54D (registratie PH-BXP) (B739). Vluchtstatus: vrijwel horizontaal (-64 ft/min) · 177 kt · koers 146° |
07-10-26 | |||
| 1018 | Amsterdam | Geluid | De bijna constante aanwezigheid van geronk in de lucht. Zo is er nergens meer stilte meer te vinden in de stad. Schiphol maakt kapot wat mij lief is. | 07-10-26 | |||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | Echt asociaal de Amerikanen dalen pal boven t dorp op 600 meter hoog( hoeft niet we wonen 25 km van Schiphol) t gaat richting 80 decibel . Dit is toch asociaal? Voor de duidelijkheid. Ze hoeven niet zo laag te vliegen. Kan ook 1200 hoog en meer over t meer / weiland. Maar t is te druk dus alles daalt al naar 600 meter vanaf land ook bij Alkmaar Heiloo al!! Dan hebben ze overzicht. En kunnen ze ook op Zwanenburg baan op 800 meter dalen. Maar waarom niet minder vluchten of t meer spreiden over alle banen? Voor t milieu is en glijvlucht ook veel minder belastend. Mogelijk meten ze voor de cijfers ook niet op 40 kilometer vanaf Polderbaan.. T is toch raar , dat omdat hun te veel vliegtuigen laten landen , ze de regels aanpassen? Ik mag met mijn auto ook niet ongestraft harder rijden als ik t druk heb?? helaas kan ik niks meer over de info Van rond T jaar 2000 vinden, toen beloofden ze dat we niks zouden merken van de Polderbaan.. mijn moeder zei al, ja ze denken dat ze die simpele mensen uit die dorpjes wel kunnen belazeren.. zo jammer dat we de Polderbaan niet hebben kunnen tegen houden. Het is toch raar dat ze nu omdat er wat minder mensen wonen , ze alles dag/nacht via Polderbaan laten gaan? . |
07-10-26 | |||
| 2151 | Nieuw Vennep | Geluid | Een grote giftige klereherrie hier door die corrupte bende uit Den Haag. Vooral de corpsbal van de VVD is hier schuldig aan. Is vooral bezig met zijn eigen toekomstige carriere, ten koste van de mensen die zware overlast ondervinden van de vliegindustrie. | 07-10-26 | |||
| 1562 | Krommenie | Geluid | @Katwijk 08:47 Precies, u legt hier de vinger op de zere plek. Want het is toch op z’n minst vreemd dat er overal netcongestie is en ellenlange wachtlijsten zijn. Nederlandse ondernemers die een bedrijf willen starten of uitbreiden, nieuwbouwwoningen en complete woonwijken maken geen enkele schijn van kans op elektriciteit uit het stopcontact. Waar de overheid de burger met het belerende vingertje toespreekt met “Wordt geen douchebag” en aanspoort om zuinig om te gaan met water en energie, lijkt voor grote bedrijven ineens alles mogelijk. Dan vanuit het niets wordt ineens breeduit gemeld dat Den Haag toezeggingen heeft gedaan aan een grote farmaceut, die een fabriek voor afslankpillen en spuitjes mag neerzetten. En schieten daarnaast datacenters als paddestoelen uit de grond. Over de benodigde elektriciteit, het enorme drinkwaterverbruik en de infrastructuur hoor je nauwelijks iets. Blijkbaar is dat ineens geen enkel probleem. Terwijl Nederlandse wegen, bruggen en viaducten — belangrijke verkeersknooppunten — kampen met achterstallig onderhoud, lijkt voor de pillendraaiende gigant, datacenters én Schiphol wél alles uit de kast te worden gehaald. Bij Schiphol zie je immers hetzelfde gepamper. Jaarlijks wordt daar ruim 5 miljard liter kerosine verstookt, grotendeels vrijgesteld van accijns en met alle bijbehorende uitstoot. Terwijl natuur, klimaat, luchtkwaliteit en omwonenden het onderspit lijken te delven. De burger, de boeren en het MKB zijn uiteindelijk steeds de sluitpost. Zij mogen het gelag betalen, maar als het erop aankomt worden ze vervolgens uitgesloten, aan de kant gezet of simpelweg genegeerd. Met hoeveel maten wordt er eigenlijk gemeten in Nederland? |
07-10-26 | |||
| 1421 | Uithoorn | Milieu | Vanmorgen las ik bij de NOS dat het kabinet de burger toch weer aan hybride warmtepomp wil hebben en deze verplicht wil stellen vanaf 2029. Kosten zo’n €8.000, en zelfs met subsidie blijft er ongeveer €6.000 voor de burger over. Hoeveel huishoudens hebben dat zomaar liggen? Als klimaatdoelen zo belangrijk zijn, kijk dan ook eens serieus naar grote uitstoters en vervuilers zoals Schiphol. Waarom ligt de rekening steeds bij de gewone burger, terwijl Schiphol ondertussen zijn activiteiten kan voortzetten en wordt hen geen strobreed in de weggelegd door het kabinet, de overheid en noem maar op? Pak die grote vervuilers eens aan en laat burgers en boeren eens met rust met het behalen van de klimaatdoelen! | 07-10-26 | |||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Schiphol en KLM vertikken het gewoon om de Kaagbaan te gebruiken uit pure gierigheid. Om wat brandstof te besparen en die kisten sneller de lucht in te jagen, sturen ze liever 26 jaar oude, rammelende vliegtuigen recht over onze hoofden in Amstelveen. Alles voor de winst, zodat de nieuwe CEO straks waarschijnlijk weer een extra villa op Curaçao kan aftikken. | 07-10-26 | |||
| 1187 | Amstelveen | Geluid | Evenals gisteren komen kort na elkaar zeer luidruchtige vliegtuigen direct over | 07-10-26 |
