Toont 13501 - 13520 van 13571 meldingen uit Uilenstede.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Slaapverstoring buitenveldertbaan | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Om de twee minuten startende vliegtuigen boven bewoond gebied in Amstelveen. Dit keer vanwege metingen op de Kaagbaan volgens bezoekbas.nl. Deze site vermeldt ook foutief dat het alleen om dalend vliegverkeer zou gaan. Weer leugens. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Startende vliegtuigen op de Buitenveldertbaan bij vrijwel windstil weer. Starten in de richting van het reisdoel klopt niet want Air Belgium naar Paramaribo is echt de andere kant op. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vanochtend vroeg al veel stijgende vliegtuigen over ons huis heen, bij de Polderbaan. Nu ook nog steeds, we moeten de tv een stuk harder zetten om het nieuws te kunnen verstaan. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | De hele morgen alweer heel laag overkomende vliegtuigen, zonder dat er zuchtje wind is of mist of iets anders wat aanleiding zou kunnen geven om wéér de buitenveldertbaan te gebruiken! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | www.TweedeKamer.nl Debat en vergadering Commissievergaderingen Commissiedebat Luchtvaart - tot nader order uitgesteld😱😰🥶 Deze vergadering is verplaatst naar een nog onbekend tijdstip😳😳😳😳 9 november 2021 16:30 - 21:15 uur Commissie: Infrastructuur en Waterstaat HERZIENE CONVOCATIE (agendapunten * toegevoegd en commissiedebat wordt tot nader order uitgesteld |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiode: ma 8-11-2021 08:55 - ma 8-11-2021 09:07. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiode: zo 7-11-2021 05:53 - zo 7-11-2021 19:52. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | https://mobilisation.nl/index.php?id=62 | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Juridische procedures Bijkomend probleem met de stikstofvergunningen is dat onder meer Johan Vollenbroek met zijn coöperatie Mobilisation for the Environment al vele succesvolle processen heeft gevoerd tegen overmatige stikstofuitstoot en tegen de onwettige verstrekking van vergunningen. Schiphol is zich kennelijk meer dan bewust van het feit dat ook tegen de vliegvelden dergelijke juridische procedures op stapel staan. In zo’n proces kan het dan aanvoeren dat via de nieuwe tarieven wordt gewerkt aan het terugdringen van de stikstofuitstoot om zo alsnog aanspraak te kunnen maken op de vergunningen. |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Eergisteren presenteerde het vliegveld de nieuwe tarieven. Uiteraard met het nodige tromgeroffel maakten de spindokters bekend dat de tarieven verduurzaming zouden stimuleren. Dankzij corona liep Schiphol naar eigen zeggen 1,6 miljard euro aan inkomsten mis. Dat geld wil het nu alsnog gaan ophalen bij de vervuilers. Nieuw in de tarieven is een heffing voor de uitstoot van stikstof: per uitgestoten kilogram stikstof – waarschijnlijk bedoelen ze stikstofoxyden, de atmosfeer bestaat immers voor zo’n 80 procent uit stikstof – betalen vliegtuigexploitanten in de toekomst 4 euro. Door stikstof te belasten hoopt Schiphol de uitstoot ervan te verminderen. Maar dat is een vreemde stap van directeur Dick Benschop en zijn team. Het zijn immers vaak de zuinigste toestellen die relatief het meeste stikstofoxyden produceren. Zuiniger toestellen produceren meer stikstof Hoe zit dat? Een belangrijke manier om een vliegtuig zuiniger te maken is het verhogen van het thermodynamische rendement. Eenvoudig gezegd: de fabrikanten van straalmotoren verhogen de bedrijfstemperatuur van een motor om zoveel mogelijk nuttige energie uit een liter kerosine te halen. Bij die hogere bedrijfstemperatuur is echter tegelijkertijd sprake van de vorming van extra stikstofoxyden. Maar omdat er minder brandstof nodig is om het vliegtuig van de grond te krijgen en voort te stuwen, daalt de CO2-uitstoot. Over de samenhang tussen de ui… Lees meer |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Luchtvaartmaatschappij KLM heeft een aanzienlijk hogere schuld bij de Nederlandse overheid dan tot nu toe bekend. Het bedrijf, dat de afgelopen anderhalf jaar zwaar getroffen is door de coronacrisis, kreeg naast leningen en garanties ter waarde van 3,4 miljard euro ook uitstel van belastingen van 1,371 miljard euro, zo blijkt uit onderzoek van NRC. www.NRC.nl | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vanaf 04.30 steeds landende vliegtuigen op de Buitenveldert baan door de zinloze 15 kn dwarswind regel. Polderbaan had ook gekund en veel minder overlast voor minder mensen. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Vanmorgen om 04.36 alweer wakker door achter elkaar laag overvliegende landende vliegtuigen op buitenveldertbaan bij slechts 15 knopen wind, van 15 knopen dwarswind hebben grote vliegtuigen helemaal geen last dus geen noodzaak om op buitenveldertbaan te landen! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiode: za 6-11-2021 20:56 - za 6-11-2021 23:44. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Zondagochtend, half 5 bulderende vliegtuigen, de een na de ander... | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Lawaai!! | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van rust, gebruik Buitenveldert baan (stijgen), onnodig gebruik baan. Hinderperiodes: vr 5-11-2021 09:14 - vr 5-11-2021 12:15, vr 5-11-2021 14:37 - vr 5-11-2021 17:19. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | BIZAR ! Grondgeluid. Grondtrillingen het huis trilt op haar grondvesten. De vliegtuigmotoren boren het geluid / trillingen door het dak, de ramen en de grond. Vreselijk 😢 Niet te doen | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | 04:30 zaterdagnacht (ochtend???) grondgeluid, grondtrillingen, wakker Bizar. Nog een aantal keer uit onze slaap gehaald vannacht voor zwaar vliegverkeer. ASOCIAAL IS SCHIPHOL! |
