KLM1667 Bologna; te laat herrie. Wij willen slapen.
1422
Uithoorn
Geluid
Geluidsoverlast en Luchtvervuiling 🤬😈🤬
2151
Nieuw Vennep
Geluid
Zware overlast van KLM richting Zweden.
8253
Dronten
Geluid
Herrie van toestel uit Warschauw, laag over woonwijken.
3941
Doorn
Geluid
KLM58C naar Wenen
2343
Oegstgeest
Geluid
Opnieuw een belachelijk laag overvliegend toestel, direct over woonwijk, met heel veel herrie! Vrijwel iedere dag zijn er veel te laag en met veel lawaai direct over woonwijk in Oegstgeest overvliegende vliegtuigen, indraaiend ter voorbereiding op landing op de Kaagbaan. Vaak de hele vroege ochtend, al vanaf ca. 05.30 uur in golven, zo’n iedere 1 à 1,5 minuut. Ook tot laat in de avond (rond 24.00-00.30 uur is geen uitzondering!). Aldus m.n. ernstige verstoringen van de avond-, nacht- en vroege ochtendrust.
1561
Krommenie
Geluid
Schiphol is bespottelijk aan het brullen, kan er nog geslapen worden hier?
2151
Nieuw Vennep
Geluid
Csn308 over de woonwijk ! Altijd die Chinese toestellen….
Het blijft bal op de vierde vliegroute Aalsmeer-Hilversum-Amersfoort.
KLM Zagreb, KLM Düsseldorf, KLM Stuttgart. Marjan Rintel moet haar zakken vullen.
Verder nog DHL naar Leipzig, Air India naar Delhi, ULS Cargo naar Istanbul en Seoul Air Cargo, waarschijnlijk met ladingen bloemen die toch al zwaar gesubsidieerd zijn in hun fossiele energie. Komen de miljarden subsidie voor de luchtvaart nog eens bij.
En de burger? Pieter van Oord, Marjan Rintel, Barry Madlener: ze hebben volkomen lak aan u, hoe hard u ook PVV stemt. Ze willen groei, groei, groei van de luchtvaart.
Daar is PVV- minister Barry heel duidelijk over geweest: hij heeft alle krimpmaatregelen voor Schiphol collectief van tafel geveegd.
O ja, er komt ook nog een privé jet over vanaf Schiphol, maar die wil zich op de flightradar niet bekend maken. De PVV wil nog veel meer van die privéjets, gezien hun beleid. Want Barry heeft ook die maatregel (verbod voor Schiphol) van tafel geveegd.
Want de PVV is er voor de superrijken.
6822
Arnhem
Geluid
Het houdt niet op, een onophoudelijk spervuur van vliegtuigen. (Düsseldorf komt er óók weer aan). Ondertussen is er in Brussel een éérlijke CEO: wat hebben de Vlamingen wat wij niet hebben ?Brussels Airport kreeg in maart 2024 een nieuwe omgevingsvergunning, maar daar zijn enkele strenge voorwaarden aan verbonden. Zo moet Brussels Airport zich houden aan strenge geluidsnormen, vooral in het weekend. Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport Company (BAC), liet weten in De Tijd dat die geluidsnormen niet haalbaar zijn. "De opgelegde doelstellingen waren alleen haalbaar met de inzet van nieuwe, stillere toestellen. Maar zowel Boeing als Airbus kampen met grote vertragingen in hun productie en leveringen, mede door de coronacrisis. Dat heeft de modernisering van de vliegtuigvloten aanzienlijk vertraagd." Jos Jonckers, vertegenwoordiger van drukkingsgroep Sterrebeek 2000: "Er is maar één manier om de geluidsnormen te halen: striktere vliegbeperkingen. Minder vluchten, zeker 's nachts, is noodzakelijk om de geluidsnormen te halen. Nachtrust is een basisrecht." https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/01/15/brussels-airport-haalt-geluidsnormen-niet-lawaai-vliegtuigen-buu/
1215
Hilversum
Geluid
Bulderende motoren
1215
Hilversum
Geluid
Continue vliegtuigen Continue herrie Continue stress Continue ruis in de lucht
3941
Doorn
Geluid
Weer een heel treintje van stijgers.
de KLM1659 naar Florence
de KLM55A naar Zagreb
de KLM 1805 naar Dusseldorf (!)
