Luide herrie van een 737-86J (TFL621), Vakantievlucht naar Lanzarote. Verstaanbaarheid in huis onmogelijk.
2134
Hoofddorp
Geluid
Geluidsoverlast
1241
Kortenhoef
Geluid
Datum: 03/01/2022
Tijdstip (spec.): 05:55
Over:geluid
Aanvulling over uw melding:
Slaapverstoring
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype : Boeing 777-300ER
Vluchttype : Aankomst
Bestemming/herkomst : Kotoka International Airport
Kortste afstand tot adres klacht : 85 meter
Hoogte op kortste afstand : 1245 meter
1901
Castricum
Geluid
hard overvliegend. vooral KLM!!!
2465
Rijnsaterwoude
Geluid
Ernstige geluidsoverlast van de KL601 naar L.A.
1901
Castricum
Geluid
herrie
1901
Castricum
Geluid
overluid vliegtuig
1432
Aalsmeer
Geluid
Hele ochtemd al lawaai
2134
Hoofddorp
Geluid
Geluidsoverlast
1423
Uithoorn
Geluid
Dat het aantal vluchten nu minder is dan in 2019 is niet te merken, wat een overlast zeg. Niet normaal. God verhoede dat het nog erger wordt dan nu. Wie heeft dat zo laag opstijgen eigenlijk bedacht? Wat een herrie.
1815
Alkmaar
Geluid
Veel te laag over de stad.
3137
Vlaardingen
Geluid
Vliegtuig herrie vanaf rdam airport te horen in vlaardingen holy.
Slaapverstoring
1422
Uithoorn
Geluid
vliegtuigherrie heel veel
2465
Rijnsaterwoude
Geluid
Zware overlast van de 747 cargo gifbak MP6121 naar Miami
1435
Rijsenhout
Geluid
De volgende herriebak komt er ook al weer aan
1435
Rijsenhout
Geluid
Herrie vlak over ons huis
2465
Rijnsaterwoude
Geluid
De HV6143 van Transavia naar Alicante vliegt pal over ons dorp en veroorzaakt zeer ernstige geluidsoverlast en stelt ons bloot aan ultrafijnstof
1851
Heiloo
Geluid
Voor de zoveelste keer ( regelmatig meerdere keren per week) laag overvliegende vliegtuigen, waardoor heel veel herrie en slaapverstoring tussen 7 en 8 uur ''s morgens!
1461
Zuidoostbeemster
Geluid
Weer een HERRIE dag in de Beemster en omstreken. Geen 5 minuten stil.
3043
Rotterdam
Geluid
Eén of particuliere helikopter (Robinson R44 Raven, OEXXZ) genereert van die irritante doordringende klappen. Verstaanbaarheid in huis onmogelijk.
Hetzelfde verhaal. In plaats van deze verticaal naar 3000 ft te laten stijgen én direct in de juiste richting stijgen, moet men de privé luchtvaart helaas erg vaak laag (<300 meter) en met een grote ronde bocht over de woonwijken sturen. Dus in dit geval eerst laag naar het westen én over de woonwijken om opvolgend via het zuiden naar het Oosten te gaan.
Hierbij merk je dus gewoon dat er bij de luchtvaart (en politiek én instanties) totaal geen realiteitsbesef bestaat van de werkelijk overlast, die dit met zich mee brengt. Men blijft zich vermoedelijk maar vast houden aan die berekeningen, welke de overlast zo mooi en rooskleurig presenteert.