| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Vanaf 20:00 uur weer vele opstijgende vliegtuigen vanaf de KAAGBAAN, de herrie dendert tegen de ramen en stoort enorm!! Al typende dendert het maar door. De verkeersleiders zullen wel heel erg trots op zichzelf zijn, dat ze steeds met al die herriemakers over dezelfde adressen denderen en die mensen tot wanhoop drijven. Gefeliciteerd hoor! | ||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Het is weer verschrikkelijk vandaag . Zoveel vliegverkeer. Vanavond gewandeld rond Kudelstaart. Beweging is zo belangrijk voor onze gezondheid. Helaas wandelen we onder overrazende vliegtuigen. Op 2 banen wordt aangevlogen. De een na de ander. Dit kan toch niet goed zijn. Al die herrie, de luchtvervuiling, de stank. En dan maar hopen dat de slaap niet verstoord wordt door de Kaagbaan. | ||||
| 1363 | Almere | Geluid | Wat een pret hebben we toch van de dagelijkse welvaart die het uitgezaaide gezwel ons geeft 🙉 | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Het word met de minuut erger. de hele dag niet stil geweest!!! | ||||
| 3452 | Vleuten | Geluid | De hele avond komen ze weer lekker laag over. 1200m geen uitzondering. | ||||
| 3607 | Maarssen | Geluid | en weer een, stelletje idioten. | ||||
| 3607 | Maarssen | Geluid | en weer een |
||||
| 3607 | Maarssen | Geluid | en de volgende |
||||
| 1363 | Almere | Geluid | Vanuit Brussel weer het dagelijkse TERINGTOESTEL de A330 op 9km HOOGTE en nog steeds een berg HERRIE niet normaal!!! | ||||
| 3607 | Maarssen | Geluid | en weer een |
||||
| 2435 | Zevenhoven | Geluid | Weer overlast | ||||
| 3607 | Maarssen | Geluid | en weer een |
||||
| 3607 | Maarssen | Geluid | en weer een |
||||
| 3607 | Maarssen | Geluid | en weer een |
||||
| 1431 | Aalsmeer | Geluid | Weer de hele dag geluidsoverlast. Ochtend tot aan de avond. Schiphol/KLM/LVNL: KLACHT!!! te luid, te vaak, te laag en te dichtbij!!! dit hoor je in huis!!! OPZOUTEN DUS!!! mensen moeten kunnen rusten, werken en slapen zonder overlast!!! |
||||
| 8171 | Vaassen | Geluid | Herrie ook Bas melding gedaan. | ||||
| 1181 | Amstelveen | Geluid | Ongelooflijk het is avond en weer wordt nu de Buitenveldertbaan als enige landingsbaan ingezet? Dit is al dagen aan de gang. Wat is de urgentie, wind is niet gedraaid. Onze kids willen slapen....en wij straks ook. |
||||
| 5242 | Rosmalen | Geluid | en weer een oefening | ||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Elke dag is er blijkbaar een urgente uitzonderlijke reden om al die mensen die onder de niet preferente Buitenveldertbaan te treiteren met zeer laag overvliegende vliegtuigen die elk 80 dB geluidsoverlast produceren en onnoemelijk veel schadelijke ultrafijnstof. Goed voor de economie zeker? Leefbaar is het hier inmiddels niet meer. | ||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Op 29/10/21 heb ik aan BAS de volgende vraag gesteld: “ Waarom vliegt het verkeer boven Heiloo 250 meter lager (Polderbaan) dan boven het dichter bij Schiphol gelegen Krommenie (Zwanenburgbaan). Zou hier dagelijks een stuk minder geluidsoverlast schelen als er ook hoger wordt aangevlogen”. Zojuist krijg ik het volgende antwoord: “Allereerst excuses voor de verlate reactie. Momenteel ervaart BAS veel meldingen en is er sprake van personele onderbezetting. Desondanks hierbij een uitgebreide uitleg over dit stukje regelgeving: “Op de Polderbaan wordt genaderd op 2000 ft (circa 600 meter) en op de Zwanenburglaan op 3000 ft ( circa 900 meter). Het hoogteverschil waarop de verschillende naderingen starten heeft met diverse redenen te maken. Het is in de eerste plaats gedaan om separatie te garanderen met naderend verkeer richting de Zwanenburgbaan. De Polderbaan is een van de banen die hoog in de preferentie staat. Dat wil zeggen dat de baan per saldo voor relatief weinig overlast zorgt (in vergelijking met de andere banen op Schiphol). Als de Polderbaan in gebruik is voor landend verkeer, is de Kaagbaan (06/24) meestal in gebruik voor startend verkeer. Startend verkeer van deze baan (en andere banen) kruist met het naderend verkeer vanuit het zuiden. Het naderende verkeer moet dan op 2000ft onder het startend verkeer vliegen in verband met de separatie. Ook zou een nadering die op b.v 3000ft start naar de Polderbaan betekenen dat al h… Read more |
Op vliegherrie.nl zijn 13.112 mensen actief.
Sinds 12 juli 2021 maakten zij 604.563 meldingen van #vliegherrie.
