Ook vanmorgen weer vanaf 7.15 uur uit ons bed gevlogen door lage zware vliegtuigen
1187
Amstelveen
Geluid
Waarom nou vliegtuigen laten vliegen vanaf half 7, ik had nog een uurtje langer kunnen slapen. De herrie is weer losgebarsten, hoop niet de hele dag.
2465
Rijnsaterwoude
Geluid
Zeer ernstige geluidsoverlast door de 747 cargo gifbak 5Y8154 naar Chicago. Schandalig dat dit soort machines over bewoonde gebieden worden gestuurd terwijl men op de hoogte is van de excessieve fijnstofuitstoot en extreme geluidsoverlast die dit soort verouderde vliegtuigen veroorzaken
1424
De Kwakel
Geluid
Dood eng. Zo laag en zo denderende herrie
1432
Aalsmeer
Geluid
Uithoorn, zet je schrap! Daar komt er een aan! Alles trilt hier nog!
1561
Krommenie
Geluid
Stuttgart , Hamburg, Bremen, Luxemburg, Düsseldorf, Hannover, rijden gewoon lijndienst treinen naartoe, evenals de vaste maandagochtend vluchten helemaal van en naar Brussel om onze Europarlementariërs per vliegtuig in te kunnen vliegen, daar ‘Present’ aan te kruisen en na al deze vermoeiende bezigheden gezellig samen met de Lobby per vliegtuig weer snel naar huis te vervoeren. Het is een publiek geheim maar ondanks dat toch nog even benadrukt hier; klimaat, zware uitstoot en gigantische vliegoverlast voor omwonenden ea burgers zijn kennelijk dus maar gewoon een ver van het Brusselse bed show. En HOP alweer een miljardensteunpakket of wat naar de luchtvaart om maar vooral zoveel mogelijk vliegtuigen de lucht in te sturen, houden en weer binnen te hengelen. Kortom het gaat nergens meer over behalve dat de vliegherrie, overlast en uitstoot ons worden aangeboden door onze Haagse en Europese overheden.
1432
Aalsmeer
Anders
Schoot wakker vannacht na de zoveelste nachtmerrie met een vliegtuig in de hoofdrol. Ik mag het woord hier niet schrijven van vliegherrie.nl, maar u kunt het raden: juist: op ons huis! Kort daarna sloeg de klok vijf. Het duurde een poos voor ik weer insliep en om 7 uur startte de wekservice van Schiphol. Lekker nachtje!
2662
Bergschenhoek
Geluid
Het is weer een naar begin van de dag met die vliegtuigen
6975
Tonden
Geluid
Atlas air, van Amsterdam via de Veluwe naar Seoul.
1421
Uithoorn
Geluid
Zondag 23/01/2022 vanaf 17:00 continu herrie
1421
Uithoorn
Geluid
Vanaf 07:00 weer continu herrie
1422
Uithoorn
Geluid
Atlas Air naar Seoul. Een 747 cargo op 500m hoogte als wekker is géén fijne start van de dag. Bah!!
1432
Aalsmeer
Geluid
De een na de ander stijgt hier op. Herrie! Die van 7:30 uur slaat alles. Vreselijk laag en hard!
1911
Uitgeest
Geluid
Wekservice Sch?thol maakt nu al overuren. 😡
1566
Assendelft
Geluid
Vliegoverlast lijkt wel toegenomen te zijn. Vreselijk
1561
Krommenie
Geluid
Schiphols dubbele Hellepoorten waren alweer op een bespottelijk vroeg tijdstip
geopend en dan is van verder slapen totaal geen sprake meer. Hoezo voldoende nachtrust onder Benschops Bulderbanen ?
1422
Uithoorn
Geluid
Na een week met betrekkelijke rust, doet de aalsmeerbaan de afgelopen dagen jammer genoeg z’n werk weer goed.
Jammer, het was zo prettig zonder de herrie en het voelde zoveel beter en gezonder!
1241
Kortenhoef
Geluid
Moh8561
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype : Boeing 747-400
Vluchttype : Vertrek
Bestemming/herkomst : Jomo Kenyatta International Airport
Kortste afstand tot adres klacht : 2351 meter
Hoogte op kortste afstand : 2655 meter
1241
Kortenhoef
Geluid
Vluchtnummer Vliegtuigtype Registratiecode Richting Baan Schiphol verkeer
ZXP02 onbekend onbekend onbekend HEL onbekend
KLM79G Boeing 737-700 PHBGX Vertrek 18L Ja
KLM461 Boeing 737-900 PHBXO Vertrek 18L Ja
KLM1799 Boeing 737-800 PHBXF Vertrek 18L Ja
KLM44Q Boeing 737-800 PHBCH Vertrek 18L Ja
KLM1999 Embraer ERJ-175 (LW) PHEXJ Vertrek 18L Ja
KLM31K Embraer ERJ-175 (LW) PHEXT Vertrek 18L Ja
KLM71Q Boeing 737-700 PHBGM Vertrek 18L Ja
KLM57V Embraer ERJ-190 PHEZO Vertrek 18L Ja
KLM833 Boeing 787-9 PHBHP Vertrek 18L Ja
KLM803 Boeing 777-300ER PHBVC Vertrek 18L Ja
KLM1627 Embraer ERJ-190 PHEXB Vertrek 18L Ja
1851
Heiloo
Geluid
De Polderbaan is alweer een half uurtje open. De een na de ander komt over maar ze vliegen veel hoger dan gebruikelijk, zo’n 1000 ft. Scheelt aanzienlijk in de overlast en het kan dus wel.
