| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1187 | Amstelveen | Geluid | Nadrukkelijk vliegtuig lawaai | ||||
| 2171 | Sassenheim | Geluid | Lees het artikel in dagblad Trouw van 3 februari 2022: “GGD-en: Vliegherrie is veel ernstiger dan wordt gesuggereerd”. Geluidshinder wordt zwaar onderschat in onderzoek naar de kosten van de luchtvaart. Volgens nieuwe landelijke richtlijnen wordt vliegherrie pas meegerekend als die gemiddeld een heel jaar de 50 decibel overstijgt. De wereldgezondheidsorganisatie WHO adviseert om 45 decibel als grenswaarde te nemen en dat ook als uitgangspunt in de kosten-batenanalyses van de luchtvaart het uitgangspunt te laten zijn. De Britse overheid past die ook toe. Die dringende oproep hebben alle GGD-en aan VVD-minister van I&W, Mark Harbers, gedaan. De WHO vindt dat voor de nachten al bij 40 decibel geluidsbeperkende maatregelen nodig zijn. Maar onder die WHO-grenswaarden doen zich al “ernstige hinder en slaapverstoring” voor volgens de gezamenlijke GGD-en en dat brengt gezondheidsrisico’s met zich mee. In een Werkwijzer voor het opstellen van maatschappelijke kosten-batenanalyses wil het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat dat geluidsoverlast pas vanaf 50 decibel meetelt als kostenpost. Daardoor blijft een groot deel van de geluidshinder economisch buiten beeld. Door het toepassen van die methode staat de uitkomst van elke analyse bij voorbaat vast: meer vliegen = meer welvaart. Zo worden we weer op grove wijze bedonderd, belazerd en bedrogen door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en haar directeur-generaal Luchtvaart, Ruth Clabbers. Een ministerie met ambten… Read more | ||||
| 2134 | Hoofddorp | Geluid | Geluidsoverlast | ||||
| 1336 | Almere | Geluid | Transavia komt nog even met heel veel herrie zo tegen middernacht Nederland verwelkomen. Wat een WAANZIN!!! Wanneer worden dagelijkse praktijken nou is aan banden gelegd? Politiek waar zijn jullie en burgers te beschermen? | ||||
| 2971 | Bleskensgraaf | Geluid | Zwaar geluid bij overvliegen. MPH7341 | ||||
| 2135 | Hoofddorp | Geluid | Intussen elf uur ‘s avonds geweest. Iedereen slaapt totdat de KLM Cargo 747 naar Campinas weer langskomt denderen. Wat een ziekmakende bedrijven zijn Schiphol en KLM. Stop deze waanzin! | ||||
| 1185 | Amstelveen | Geluid | En daar ging hij weer die oude roestbak van Martinair/KLM Heel het dorp is weer wakker Terreur iedere avond!! En nu nog een Cargo 747 van Silky Way west naar Baku En net Emirates Sky Cargo Waarom iedere avond die oude volgeladen kisten met achterlijke herrie. Tot over de 90 dBel Allemaal zo goed en belangrijk voor de werkgelegenheid van Nederland!!! |
||||
| 2411 | Bodegraven | Geluid | Wakker geschrokken van vliegtuig naar Brazilië. MPH7341. Rechtop in bed. | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Mijn god?! Wat vloog hier over? Of is de derde wereld oorlog begonnen? Één ding is zeker: iedereen in deze omgeving is weer klaar wakker. En bedankt schiphol. | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Veel te laag overgevlogen terwijl mensen net in slaap vallen | ||||
| 2465 | Rijnsaterwoude | Geluid | Zeer ernstige geluidsoverlast door de 747 cargo gifbak MP7341 naar Campinas. Schandalig dat dit soort machines over bewoonde gebieden worden gestuurd terwijl men op de hoogte is van de excessieve fijnstofuitstoot en extreme geluidsoverlast die dit soort verouderde vliegtuigen veroorzaken. Gelijk erachteraan de B777 EK9961 naar Chicago. Ze moeten ons echt diep haten daar bij Schiphol. |
||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | TV onverstaanbaar | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Laag vliegend vliegtuig zelfs mijn man zit rechtop in zijn bed | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | lawaai tot 17:15 | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | slaap verstoring overvliegers tot 08:45 | ||||
| 1906 | Limmen | Geluid | herrie in huis van overvliegend toestel | ||||
| 1423 | Uithoorn | Geluid | Het is gewoon gênant wat er gebeurt, iedereen weet hoezeer Schiphol levens van omwonenden bederft en er wordt de andere kant op gekeken. Echt, te gênant voor woorden. Treurig. | ||||
| 2223 | Katwijk | Geluid | Om 22:46 vloog vlucht AM26 met callsign AMX026 hinderlijk overlangs. Dit vliegtuig vloog op 2103.12 meter hoogte met een snelheid van 485kmh. De herkomst is: Amsterdam Airport Schiphol(AMS) De bestemming is: Licenciado Benito Juarez International Airport(MEX) | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Anders | Sinds gisteravond zijn er 260 meldingen en 2 nieuwe meldende huishoudens bij gekomen. Fijn, dat we bijna elke dag nieuwe mensen kunnen verwelkomen. Maar nog lang niet iedereen, die last heeft, weet vliegherrie.nl te vinden. U kunt promotiemateriaal voor deze site bestellen bij [email protected]. Bellen kan ook: 075-6223395. Er zijn stickers, flyers en raamposters beschikbaar. De laatste kunt u ook lamineren en bijvoorbeeld op een bord in uw tuin of aan uw balkon bevestigen. | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Anders | Een gedeelte uit de brief aan de heer Koopmans, eigenlijk namens ons allemaal geschreven: "Geachte heer Koopmans, Via de website vliegherrie.nl kreeg ik de link naar een artikel in Trouw. Daarin las ik uw naam en het standpunt dat u inneemt wat betreft de normering voor geluidshinder, met name rond vliegvelden. Graag vertel ik u iets over ons dagelijks leven in de omgeving van Schiphol Amsterdam Airport: Ik woon ruim zestig jaar in de omgeving van de Aalsmeerbaan en zou dus wat “gewend” moeten zijn. Mijn voorouders behoorden tot de eerste inwoners van de Haarlemmermeer. We zijn in de loop der jaren wat opgeschoven bij Schiphol vandaan, maar werden helaas keer op keer ingehaald door deze “Rups-nooit-genoeg”. Verhuizen naar een ander deel van Nederland was geen optie: familie, vrienden, mantelzorg en werk hielden ons hier. In het begin van deze eeuw hebben wij bij ons huis geluidsmetingen gedaan bij opstijgende vliegtuigen vanaf de Aalsmeerbaan. Alle toestellen produceerden boven de 80dBa en er waren veel uitschieters tot 96 dBa aan toe. Daarom is ons huis zwaar geïsoleerd. Sindsdien zijn de vliegtuigen nauwelijks stiller geworden. 's Avonds meten wij binnen meer dan 70 dBa van indraaiend en startend verkeer vanaf de Kaagbaan. Vanaf de Aalsmeerbaan is dit nog hoger. Het vliegverkeer blijft toenemen. Dit heeft een enorme invloed op ons leven: gebrek aan leefplezier, gevoelens van uitzichtloosheid, slecht slapen, verstoring van woongenot, concentrat… Read more |
