| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1561 | Krommenie | Geluid | Incasseer maar weer omwonenden, de herrie en viezigheid vandaag is alleen maar WINST!! | ||||
| 1241 | Kortenhoef | Geluid | Klm837 alweer voor de zoveelste keer Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja Vliegtuigtype : Boeing 777-200 Vluchttype : Vertrek Bestemming/herkomst : Singapore Changi Airport Kortste afstand tot adres klacht : 892 meter Hoogte op kortste afstand : 2054 meter |
||||
| 1241 | Kortenhoef | Geluid | 02/02/2022 21:00 - 02/02/2022 21:50 Hoofdreden is: Vertrek / 18L / Gevonden vluchten in de periode: Vluchtnummer Vliegtuigtype Registratiecode Richting Baan Schiphol verkeer KLM25F Boeing 737-800 PHBCA Vertrek 18L Ja KLM73W Embraer ERJ-195 E2 PHNXF Vertrek 18L Ja KLM57V Embraer ERJ-190 PHEZT Vertrek 18L Ja KLM63G Boeing 737-800 PHBXD Vertrek 18L Ja KLM1939 Embraer ERJ-175 (LW) PHEXP Vertrek 18L Ja KLM1981 Boeing 737-800 PHBXU Vertrek 18L Ja KLM1999 Embraer ERJ-190 PHEZR Vertrek 18L Ja KLM803 Boeing 777-300ER PHBVK Vertrek 18L Ja KLM461 Boeing 737-900 PHBXP Vertrek 18L Ja KLM31K Embraer ERJ-175 (LW) PHEXJ Vertrek 18L Ja KLM71Q Embraer ERJ-195 E2 PHNXE Vertrek 18L Ja KLM47N Boeing 737-800 PHBCL Vertrek 18L Ja KLM45D Boeing 737-700 PHBGH Vertrek 18L Ja KLM1627 Embraer ERJ-175 (LW) PHEXO Vertrek 18L Ja KLM1595 Embraer ERJ-190 PHEZN Vertrek 18L Ja KLM85R Boeing 737-700 PHBGF Vertrek 18L Ja KLM29T Embraer ERJ-175 (LW) PHEXG Vertrek 18L Ja KLM1775 Embraer ERJ-190 PHEXV Vertrek 18L Ja KLM21V Embraer ERJ-190 PHEZF Vertrek 18L Ja KLM89F Embraer ERJ-190 PHEXE Vertrek 18L Ja |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Hellepoort nr. 2 is geopend, vreselijk, iedere morgen WEER die herrie en vuiligheid in de lucht. Als dat hele nare luchtvaart zooitje daar in de Haarlemmermeer eens in de slappe grond zou kunnen zakken, dan bouwen we er huizen en normale bedrijven op, en kunnen wij eindelijk weer gewoon wat gaan leven, slapen, buiten zijn en schone lucht ademen, Mensenlief wat een feest! |
||||
| 2665 | Bleiswijk | Geluid | En de volgende snerper | ||||
| 2665 | Bleiswijk | Geluid | De eerste herriemaker weer | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Het lijkt wel een invasie op weg naar een of ander front hierboven. | ||||
| 1911 | Uitgeest | Geluid | Het is voor de zoveelste dag deze week weer lekker wakker worden met dank aan Sch?thol. Ze hangen weer in een lange rij klaar om over te komen. 🤬😡 | ||||
| 1561 | Krommenie | Anders | Het aantal passagiers dat vorig jaar vloog via een Nederlandse luchthaven is met een kwart gestegen tot 29 miljoen, meldt het CBS. Het is nog wel altijd veel minder dan in de periode voor de coronacrisis. In 2019 vlogen er 81 miljoen passagiers via Nederland. Het overgrote deel van de passagiers vloog in de tweede helft van jaar. Dat waren er 23,1 miljoen, ongeveer net zoveel als in heel 2020. De drukste maand was augustus, met 4,5 miljoen passagiers. De bezetting per vliegtuig was gemiddeld een stuk hoger. Van elke honderd stoelen werden er gemiddeld 63 gebruikt. Tijdens het dieptepunt van de pandemie, tussen april en december 2020, was die bezetting 45 van de honderd stoelen. Voor de crisis was de gemiddelde bezetting 81 van de honderd stoelen. Bron NOS. NB De NOS noemt een kwart meer passagiers overigens slechts een ‘fractie’ meer dan van voor de Corona. Maar NOS, 25%, een kwart van het totaal is overigens geen fractie, dus waarom cijfermatig de zaak dan zo overdrijven en tevens wegzetten alsof de luchtvaart in Nederland noodlijdende is? Er vloeien immers miljarden uit de staatskas maar de luchtvaart om en vanwege klagende doch valse sentimenten hoe belangrijk de passagier en cargo luchtvaart in Nederland economisch wel niet is. De steunpakketten en weet ik veel hoeveel miljarden per infuus uit Haagse potjes klotsen bij de Nederlandse luchtvaart immers tegen de plinten. Al met al wekt dergelijke nieuwsbericht… Read more |
||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Helaas al weer enige tijd flinke geluidsoverlast. Weer veel te vroeg wakker, vannacht ook meerdere keren wakker geworden door de herrie. | ||||
| 1058 | Amsterdam | Geluid | Goedemorgen! Heerlijk gewekt door het geluid van opstijgende vliegtuigen en dalende vliegtuigen. Vanaf 6.00u al lekker aan de slag. Happy Friday! |
||||
| 1902 | Castricum | Geluid | Te vroeg wakker door vliegverkeer. Veel lawaai, ondanks gesloten ramen en oordoppen. | ||||
| 6822 | Arnhem | Anders | @22.28 u. Aalsmeer. Hartelijk dank voor uw brief aan dhr. Koopmans. Zou u zo vriendelijk willen zijn om uw reactie ook namens mij als ingezonden brief aan Trouw te sturen ? Mijn vraag aan RIVM -Is het mogelijk om uw onderzoek naar vliegtuighinder en -lawaai en de effecten op gezondheid uit te breiden naar heel Nederland vanwege de hier ervaren overlast (geluid en deken van condensstrepen in de lucht) ?- werd onmiddellijk beantwoord: “Beste meneer/mevrouw, Hartelijk dank voor uw e-mail. Het RIVM is een landelijk onderzoeksinstituut dat onderzoeken uitvoert in opdracht van de overheid. Wij zijn niet toegerust om individuele vragen in behandeling te nemen. Ik raad u aan contact op te nemen met de afdeling Milieu & Veiligheid of Gezond Wonen van de GGD in uw regio. Zij weten het beste welke problematiek er in de regio speelt en kunnen op de meeste vragen antwoord geven. Indien een GGD de vraag niet kan beantwoorden nemen zij contact op met het RIVM. De contactgegevens van uw lokale GGD vindt u via www.ggd.nl. Voor meer informatie over dit onderwerp zie www.infomil.nl en https://ggdleefomgeving.nl/ . Met vriendelijke groet, RIVM Infopunt”. Ik zal dat doen. Idee voor allen die buiten de ‘geluidscontouren’ van Schiphol wonen ? |
||||
| 2215 | Voorhout | Geluid | vliegherrie hoog over | ||||
| 1187 | Amstelveen | Geluid | Vliegtuig lawaai | ||||
| 1187 | Amstelveen | Geluid | Nadrukkelijk vliegtuig lawaai | ||||
| 2171 | Sassenheim | Geluid | Lees het artikel in dagblad Trouw van 3 februari 2022: “GGD-en: Vliegherrie is veel ernstiger dan wordt gesuggereerd”. Geluidshinder wordt zwaar onderschat in onderzoek naar de kosten van de luchtvaart. Volgens nieuwe landelijke richtlijnen wordt vliegherrie pas meegerekend als die gemiddeld een heel jaar de 50 decibel overstijgt. De wereldgezondheidsorganisatie WHO adviseert om 45 decibel als grenswaarde te nemen en dat ook als uitgangspunt in de kosten-batenanalyses van de luchtvaart het uitgangspunt te laten zijn. De Britse overheid past die ook toe. Die dringende oproep hebben alle GGD-en aan VVD-minister van I&W, Mark Harbers, gedaan. De WHO vindt dat voor de nachten al bij 40 decibel geluidsbeperkende maatregelen nodig zijn. Maar onder die WHO-grenswaarden doen zich al “ernstige hinder en slaapverstoring” voor volgens de gezamenlijke GGD-en en dat brengt gezondheidsrisico’s met zich mee. In een Werkwijzer voor het opstellen van maatschappelijke kosten-batenanalyses wil het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat dat geluidsoverlast pas vanaf 50 decibel meetelt als kostenpost. Daardoor blijft een groot deel van de geluidshinder economisch buiten beeld. Door het toepassen van die methode staat de uitkomst van elke analyse bij voorbaat vast: meer vliegen = meer welvaart. Zo worden we weer op grove wijze bedonderd, belazerd en bedrogen door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en haar directeur-generaal Luchtvaart, Ruth Clabbers. Een ministerie met ambten… Read more | ||||
| 2134 | Hoofddorp | Geluid | Geluidsoverlast | ||||
| 1336 | Almere | Geluid | Transavia komt nog even met heel veel herrie zo tegen middernacht Nederland verwelkomen. Wat een WAANZIN!!! Wanneer worden dagelijkse praktijken nou is aan banden gelegd? Politiek waar zijn jullie en burgers te beschermen? | ||||
| 2971 | Bleskensgraaf | Geluid | Zwaar geluid bij overvliegen. MPH7341 |
Op vliegherrie.nl zijn 13.116 mensen actief.
Sinds 12 juli 2021 maakten zij 605.153 meldingen van #vliegherrie.
