| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1422 | Uithoorn | Geluid | TV onverstaanbaar | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Laag vliegend vliegtuig zelfs mijn man zit rechtop in zijn bed | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | lawaai tot 17:15 | ||||
| 1422 | Uithoorn | Geluid | slaap verstoring overvliegers tot 08:45 | ||||
| 1906 | Limmen | Geluid | herrie in huis van overvliegend toestel | ||||
| 1423 | Uithoorn | Geluid | Het is gewoon gênant wat er gebeurt, iedereen weet hoezeer Schiphol levens van omwonenden bederft en er wordt de andere kant op gekeken. Echt, te gênant voor woorden. Treurig. | ||||
| 2223 | Katwijk | Geluid | Om 22:46 vloog vlucht AM26 met callsign AMX026 hinderlijk overlangs. Dit vliegtuig vloog op 2103.12 meter hoogte met een snelheid van 485kmh. De herkomst is: Amsterdam Airport Schiphol(AMS) De bestemming is: Licenciado Benito Juarez International Airport(MEX) | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Anders | Sinds gisteravond zijn er 260 meldingen en 2 nieuwe meldende huishoudens bij gekomen. Fijn, dat we bijna elke dag nieuwe mensen kunnen verwelkomen. Maar nog lang niet iedereen, die last heeft, weet vliegherrie.nl te vinden. U kunt promotiemateriaal voor deze site bestellen bij [email protected]. Bellen kan ook: 075-6223395. Er zijn stickers, flyers en raamposters beschikbaar. De laatste kunt u ook lamineren en bijvoorbeeld op een bord in uw tuin of aan uw balkon bevestigen. | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Anders | Een gedeelte uit de brief aan de heer Koopmans, eigenlijk namens ons allemaal geschreven: "Geachte heer Koopmans, Via de website vliegherrie.nl kreeg ik de link naar een artikel in Trouw. Daarin las ik uw naam en het standpunt dat u inneemt wat betreft de normering voor geluidshinder, met name rond vliegvelden. Graag vertel ik u iets over ons dagelijks leven in de omgeving van Schiphol Amsterdam Airport: Ik woon ruim zestig jaar in de omgeving van de Aalsmeerbaan en zou dus wat “gewend” moeten zijn. Mijn voorouders behoorden tot de eerste inwoners van de Haarlemmermeer. We zijn in de loop der jaren wat opgeschoven bij Schiphol vandaan, maar werden helaas keer op keer ingehaald door deze “Rups-nooit-genoeg”. Verhuizen naar een ander deel van Nederland was geen optie: familie, vrienden, mantelzorg en werk hielden ons hier. In het begin van deze eeuw hebben wij bij ons huis geluidsmetingen gedaan bij opstijgende vliegtuigen vanaf de Aalsmeerbaan. Alle toestellen produceerden boven de 80dBa en er waren veel uitschieters tot 96 dBa aan toe. Daarom is ons huis zwaar geïsoleerd. Sindsdien zijn de vliegtuigen nauwelijks stiller geworden. 's Avonds meten wij binnen meer dan 70 dBa van indraaiend en startend verkeer vanaf de Kaagbaan. Vanaf de Aalsmeerbaan is dit nog hoger. Het vliegverkeer blijft toenemen. Dit heeft een enorme invloed op ons leven: gebrek aan leefplezier, gevoelens van uitzichtloosheid, slecht slapen, verstoring van woongenot, concentrat… Read more |
||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Geluidsoverlast, luchtvervuiling, slaapverstoring, stankoverlast door overrazend vliegverkeer. | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Anders | Vanmiddag gaf ik gehoor aan een oproep op deze site om een mail te sturen naar C. Koopmans. Ik kreeg dit antwoord: "Uw ervaringen laten zien dat geluidhinder een grote impact heeft en belangrijk is. Ik kan u verzekeren dat wij geluidhinder daarom zeer serieus nemen. Ons onderzoek gaat niet over normen. We onderzoeken hoe negatieve effecten van geluidhinder voor omwonenden van luchthavens in euro's kunnen worden uitgedrukt in kosten-batenanalyses van luchthavens. Daarbij maken we gebruik van andere onderzoeken. Voor geluidhinder boven 50 dBa zijn daarin cijfers beschikbaar om het in euro's uit te drukken, maar voor hinder onder 50dBA is er naar onze mening nog geen goed onderzoek (het artikel in Trouw laat zien dat niet iedereen het daarmee eens is). Daarom hebben we aanbevolen om hinder boven 50 dBa wel in geld uit te drukken maar onder 50 dBa niet. Daarbij hebben we echter ook aanbevolen om hinder onder 50 dBa wel goed te beschrijven (bijv. hoeveel mensen ondervinden deze hinder). En om extra onderzoek te doen naar de (negatieve) waarde van die hinder in euro's, zodat het in de toekomst wel mogelijk is om deze hinder mee te nemen in kosten-batenanalyses. Ik besef dat deze toelichting de problemen die u ondervindt, niet wegneemt. Het is aan 'de politiek' om daarover keuzes te maken en normen vast te stellen. Als onderzoekers proberen we alleen om goede informatie te geven over zowel de voordelen als de nadelen van lu… Read more |
||||
| 1423 | Uithoorn | Geluid | And then there was silence… wat een ongelooflijke herrie deze avond. Aalsmeerbaan is nu weer dicht. Kan weer ontspannen, wat een frustratie. Dit is mensonterend, dit moet stoppen. Wie steunt ons on onze strijd, wie is onze Pieter Omtzigt in deze Schipholaffaire? Help! | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Zembla via contactformulier kan er aandacht gevraagd worden voor Vliegherrie. Laten we dit met z’n allen doen. Wat zou dat top zijn als daar een uitzending over zou komen. De enorme vliegtuigen overlast en vervuiling voor onderwonende!!! Blijven stikkeren en posteren. We kunnen nog wel wat melders gebruiken. | ||||
| 2012 | Haarlem | Geluid | Geluidsoverlast Haarlem Zuid | ||||
| 1852 | Heiloo | Geluid | hele ochtend geluidsoverlast van over vliegend verkeer | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Heb niet een ontspannen hond naast me. Diep en zwaar geraas. Vliegtuigen overlast dus. | ||||
| 2465 | Rijnsaterwoude | Geluid | Ernstige geluidsoverlast en ultrafijnstofuitstoot veroorzaakt door vliegtuigen boven de gemeente Kaag en Braassem | ||||
| 1502 | Zaandam | Geluid | Veel geluidsoverlast van laagvliegende vliegtuigen vanavond weer geen rust in Zaandam, we willen slapen. | ||||
| 6721 | Bennekom | Geluid | En nog een beetje meer herrie uit Kenia dit keer: KQA2117 | ||||
| 2131 | Hoofddorp | Geluid | En de herrie boven de vinex wijken van Hoofddorp en Nieuw Vennep gaat gestaag door. Het ene vliegtuig hoor je nog voorbij Heemstede brommen en de volgende is alweer bij Rijsenhout. En dat allemaal omdat er kerosine bespaart moet worden door langzaam te stijgen en niet verder te vliegen over de A4 voorbij Nieuw Vennep. Kerosine besparen is belangrijker dan menselijk welzijn. |
Op vliegherrie.nl zijn 13.112 mensen actief.
Sinds 12 juli 2021 maakten zij 604.603 meldingen van #vliegherrie.
