Een Saudi Boeing 747 vliegt over op 4500 m hoogte met lawaai wat eindeloos lang doorklinkt. Dat na een hele dag overlast, zijn de vakanties weer begonnen ofzo ? Ik heb achterstallige meldingen bijgewerkt bij BAS. Over vandaag een periodemelding van 08.45 u tot 22.45 u., de hele dag dus. Het valt me ook op hoeveel en hoe luidruchtig legertoestellen hier overkomen, op weg naar Oekraïne. Oorlogje doen. Vanochtend om 06.38 u bijv. een Boeing 747 van National US Transportation Command. Gisterochtend 03.05 u. vanaf Krakow een Boeing C-17A Globemaster. Ik ben opgehouden met voor de flighttrackers te hangen maar af en toe moet 't. En na de Saudi ben ik weer helemaal wakker.
2341
Oegstgeest
Geluid
...ee slaapmutsje...maar goed hoorbaar
2171
Sassenheim
Geluid
Om 23.39 uur gilt en brult een zot in een opstijgend vliegtuig vanaf het illegaal opererende Schiphol de gemeenschap van Sassenheim uit de eerste fase van hun slaap. Ondertussen zal de PvdA prominent, beroepslobbyist en Schipholbaas, Dick Benschop, lekker dromen over een verdere uitbreiding van zijn illegaal opererende bedrijf. Ook de president-commissaris Louise Gunning, een rechtgeaarde PvdA prominent, slaapt en droomt geruisloos in haar villa, ver van de gekmakende herrie van het door haar zo innig geliefde Schiphol.
2421
Nieuwkoop
Geluid
FDX5187 🛩🙉
2318
Leiden
Geluid
Weer een dag met verschrikkelijke overlast.
Ik had Bas, LVNL en schiphol
2316
Leiden
Geluid
Na het rustverstoring
2223
Katwijk
Geluid
Om 23:39 vloog vlucht MP7341 met callsign MPH7341 hinderlijk overlangs. Dit vliegtuig vloog op 1341.12 meter hoogte met een snelheid van 498kmh. De herkomst is: Amsterdam Airport Schiphol(AMS) De bestemming is: Viracopos International Airport(VCP)
2465
Rijnsaterwoude
Geluid
En wéér een 747. Nu weer naar Campinas🤮
3816
Amersfoort
Geluid
BCS5GU DHL
1187
Amstelveen
Geluid
Starten grondgeluid opstijgen. Slaapverstoring
1433
Kudelstaart
Geluid
En jawel, het is weer 23:30 u. Weer een vlieg-tuig van DHL over onze woonwijk! Schandalig. We hebben onze slaap nodig.
De LVNL wil volgens bovenstaand bericht de Buitenveldertbaan inzetten gedurende de nacht om te anticiperen op het draaien van de wind van west naar noordwest. Dat is niet toegestaan. De Buitenveldertbaan mag alleen worden ingezet indien de reguliere banen niet bruikbaar zijn. Die zijn bruikbaar, geen reden tot anticiperen. Bij het draaien van de wind kan het baangebruik omgeklapt worden zonder Buitenveldertbaan. Dat gebeurt zelfs overdag met meer volume indien de Buitenveldertbaan in onderhoud is.
1902
Castricum
Geluid
Doodmoe word ik van die late vluchten en nachtvluchten. Je kunt niet in slaap vallen door de opeenvolging van laag overvliegende vliegtuigen of je wordt wakker midden in de nacht en valt niet meer in slaap door de herrie en drukte boven ons dorp. Het is een doffe ellende.
1624
Hoorn
Geluid
Ik word er niet weer helemaal gek van
2435
Zevenhoven
Geluid
Weer overlast
3762
Soest
Geluid
Van alle kanten komen ze al de hele dag en avond lawaai maken en de lucht vervuilen. Meerdere toestellen tegelijkertijd is geen uitzondering. Momenteel, zo’n half 11 in de avond, is het nog een drukte van belang boven ons hoofd: RyanAir van Helsinki naar Brussel - RyanAir van Londen naar Warschauw - Martinair Cargo van Amsterdam naar Nairobi - DHL van Cincinatti naar Leipzig - Etihad Airways van Amsterdam naar Abu Dhabi - KLM van Amsterdam naar Singapore - Ryan Air van Kopenhagen naar Brussel - Saudia Cargo van Amsterdam naar Jeddah. Zomaar een greep uit de overlast. Dat vliegt allemaal door en over elkaar heen boven de bebouwde kom. Buiten de geluidscontouren van Schiphol. We gaan maar weer een periodemelding doen bij BAS, helaas blijven de internationale overvliegers daar anoniem…
1083
Amsterdam
Anders
From BAS: In verband met een, in eerste instantie, westelijke wind die lopende de nacht gaat ruimen naar een noord westelijke wind zal vanaf ca 22:30 vooralsnog de Buitenveldertbaan (27) ingezet worden als landingsbaan en de Kaagbaan (24) als startbaan.
Mocht de wind verder geruimd zijn naar een noordwestelijke richting, dan zal de Polderbaan (36L) ingezet worden als startbaan en de Zwanenburgbaan (36C) als landingsbaan.
Can anyone understand the part that they first said because wind change from west to northwest therefore Buitenveldertbaan can be used then after that if the wind move further to northwest wind then Zwanenburgbaan will be used? 😅 Also since when that the use of Buitenveldertbaan only depends on wind direction now? According to BBC forecast, observe at Schiphol airport the wind is just a small breeze, is that necessary to already inform the use of Buitenveldertbaan?
3648
Wilnis
Geluid
Laatste vertrekkende vlucht vannacht om 3:10 volgens schema. Daarna de eerste weer om 6:00 ( de Transavia vloot).
Kunnen we met een beetje mazzel een kleine 3 uur slapen. Gezonde nachtrust allemaal!!!🙏
