| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2465 | Rijnsaterwoude | Geluid | Zonet de 747 van Martinair Cargo naar Nairobi MP8371 zeer laag langs ons heen om 23:45!!! Alles trilt en davert als dit enorme ding overkomt. Echt een schande. De boel wordt door dit soort machines echt onleefbaar hier. Dat dit zomaar kan. Hoe is dit in hemelsnaam mogelijk? Kilometers verder hoor je het gebulder nog. | ||||
| 1423 | Uithoorn | Geluid | WTF MP8371 naar Nairobi het is 23:50 š¤® | ||||
| 2171 | Sassenheim | Geluid | Mevrouw Marjan Rintel is nog president-directeur van de NS. Zij volgt halverwege het jaar kereltje Pieter Elbers op. Zij wordt dan de hoogste baas van de KLM. Een luchtvaartbedrijf dat volledig is uitgewoond en financieel aan de grond zit. De belastingbetaler moet dit lamlendige bedrijf letterlijk in de lucht houden. Een felicitatie is op zijn plaats voor mevrouw Rintel. Deze powerlady staat een stevige klus te wachten. Als baas van de NS was mevrouw Rintel afgereisd, met de trein, naar de klimaatconferentie in Glasgow. Met het vliegtuig was zij terug gekomen. Daarover vertelde zij in een Amsterdamse congreszaal in oktober 2021: "Vijfentwintig euro. Ik vlieg voor 25 euro. Dat kan toch bijna niet ...." Dat budgettarief van 25 euro tekent volgens haar de scheefgroei in het Europese vervoer. Politici, zegt Rintel in die zaal, moeten veel meer aandacht hebben voor de trein en minder voor het vliegtuig en de auto. "Duurzame mobiliteit bestaat al, daar moeten we extra moeite in stoppen. Wij zijn onderdeel van de oplossing", aldus de baas van de NS (NRC, 1 april 2022). Dit zijn hele ware en even wijze woorden van Marjan Rintel. Zal zij die woorden straks nog herinneren, als zij in het hoofdgebouw van de KLM zetelt? Zal zij bij die wijze woorden dan ook de daad voegen? Zullen de ticketprijzen van de KLM straks de werkelijke kosten van het vliegen representeren? De kosten van de aantasting van het milieu, de kosten van de gekmakende geluidsoverlast door vliegtuigenā¦ Read more | ||||
| 1902 | Castricum | Geluid | We willen slapen en wanneer is Schiphol klaar? Telkens wil je ontspannen en in slaap vallen en dan komt er weer een vliegtuig over. Dit is niet normaal. | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Wat een schandalige rot herrie in Krommenie, in mān slaapkamer, mān bed op mān kussen overal in het hele huis. | ||||
| 1433 | Kudelstaart | Geluid | Het ene na het andere vliegtuig dendert over. Om de paar minuten. Wacht tot ik eindelijk naar bed kan. Kan de slaap niet vatten met deze herrie boven mijn hoofd. Morgen weer niet uitgerust naar mijn werk. En wat nĆ³g kwalijker is: de enorme luchtvervuiling door al dat vliegverkeer. Het is schandalig. Het is een recht voor iedereen om in een schone, gezonde , veilige omgeving te wonen. Dit recht wordt door Schiphol ons ontnomen. | ||||
| 1361 | Almere | Geluid | Almere Poort. Gewekt door een luidruchtig vliegtuig dat vol gas hoogte probeert te winnen en ondertussen alle lawaai uitstort over een woonwijk. De glazen rammelden weer door de laagfrequente geluidsgolven die worden veroorzaakt door dit lawaaibeest. | ||||
| 1902 | Castricum | Geluid | En ze gaan maar door. Veel te lang , te veel herrie om te kunnen slapen . De een na de ander. Het is weer een hel boven ons dorp. | ||||
| 1431 | Aalsmeer | Geluid | En nog steeds zijn die RDBL-en bij de LVNL niet klaar met ons.... Klacht!!!š¤¬ā ļøš¤¬ā ļøš¤¬ | ||||
| 2661 | Bergschenhoek | Veiligheid | En natuurlijk vliegt Martinair gewoon door. Martinair heeft lak aan de regels. Na 11.00 uur gewoon gaan laagvliegen! | ||||
| 1991 | Velserbroek | Geluid | Om de paar minuten komt er een vliegtuig voorbij, in de 16 jaar dat ik in velserbroek woon, nog nooit een klacht ingediend over vliegtuig overlast, maar nu is het gewoon heel erg, vorig weekend was het overdag ook heel erg, met het mooie weer zaten we in de tuin en er kwam voortdurend een vliegtuig over Velserbroek | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | De nacht word onder flink gebulder nog even goed vervuild. Geen raam open vanwege herrie en vervuiling. | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Jeetje mensen, wat is er gaande hierboven want er zit amper een minuut tussen de landing inzettende overscheurende herriebakken. Wij willen graag gaan slapen maar Schiphol gaat nog ruim 2,5 uur door. | ||||
| 2171 | Sassenheim | Geluid | Om 22.41/43/45 uur en ook daarvoor is het een gekkenhuis in de lucht boven het centrum van Sassenheim. Al weken geteisterd door landende vliegtuigen. Nu zijn het opstijgende vliegtuigen vanaf het illegaal opererende Schiphol die op vol motorvermogen laag en al gillende en jankend over de volle lengte van het centrum denderen. Moet u voorstellen, giga geluidsoverlast en uitstoot van ultrafijnstof, benzeen, formaldehyde en andere kankerverwekkende stoffen door een luchthaven die niet over de wettelijke vereiste natuurvergunning beschikt. Die deze vergunning, indien de data niet gemanipuleerd worden door de leiding van Schiphol in nauwe samenwerking met dat ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ook nooit zal krijgen. Een ILT als toezichthouder zou handhavend moeten optreden, maar krijgt van datzelfde ministerie de opdracht dat niet te doen. In deze vernielde en gemankeerde rechtsstaat kan dat allemaal. Nog wel, maar de wal zal op enig moment het schip gaan keren. Waarom moet dat nodig zijn? | ||||
| 1902 | Castricum | Geluid | Elke minuut een vliegtuig . Waarom moet dat nu? | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Bochten draaien met half of driekwart lege herrriebakken boven bewoonde gebieden om tien voor elf ās avonds dan ben je toch echt niet goed snik en degelijke mag zeker nooit gelegaliseerd gaan worden en ook nooit een vergunning krijgen punt. | ||||
| 1991 | Velserbroek | Veiligheid | Te laag vliegende vliegtuigen over Velserbroek | ||||
| 2223 | Katwijk | Geluid | Om 22:51 vloog vlucht BA433 met callsign BAW3AM hinderlijk overlangs. Dit vliegtuig vloog op 3489.96 meter hoogte met een snelheid van 594kmh. De herkomst is: Amsterdam Airport Schiphol(AMS) De bestemming is: London Heathrow Airport(LHR) | ||||
| 3053 | Rotterdam | Geluid | Helaas, weer niet uitslapen. Bedankt RTHA |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Vandaag ruim 10 uur lang (10u20 - 20u40) lang non-stop lawaai en vervuiling door onnodige inzet Buitenveldertbaan. Waarschijnlijk het begin van een lange periode overlast in 2022. https://bezoekbas.nl/nieuwsflits/2022-planning-baanonderhoud/ Hoe krijg je het als vliegveld voor elkaar om vrijwel het hele jaar door elke dag 1 of meerdere banen in onderhoud te hebben. Er is daar iets grondigs mis en de rekening ervan wordt afgewenteld op de omwonenden. |
Op vliegherrie.nl zijn 13.116 mensen actief.
Sinds 12 juli 2021 maakten zij 605.209 meldingen van #vliegherrie.
