17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
1901
Castricum
Geluid
17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
1901
Castricum
Geluid
17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
1901
Castricum
Geluid
17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
1183
Amstelveen
Geluid
Heel veel geluidsoverlast, continue vliegtuigen
1852
Heiloo
Geluid
Iedere avond, ongeveer om 23 uur gaan er een aantal vliegtuigen, waarvan een met donderend
geweld en veel te laag over. Waar is schiphol mee bezig zijn eigen graf graven? denk ik.
1901
Castricum
Geluid
17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
1901
Castricum
Geluid
17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
1901
Castricum
Geluid
17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
1901
Castricum
Geluid
17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
1901
Castricum
Geluid
17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
1901
Castricum
Geluid
17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
1901
Castricum
Geluid
17 april 2022, 6 inkomende nachtvluchten tijdens de inslaap periode tussen 23:00 en 00:00 uur, Bij het inslapen gestoord worden en daarna op 18 maart door maar liefst 18 inkomende nachtvluchten tussen 00:00 en 06:00 uur. Gewekt worden in de tijdsperiode dat een normaal mens nog ligt te slapen. Alle vluchten apart gemeld. ik ervaar dit als een aanslag op mijn nachtrust en daarmee op mijn gezondheid. Hiervoor zijn operationeel verantwoordelijk Schiphol, LVNL en de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen, veelal KLM of Transavia.
Deze meldingen zijn slechts een voorbeeld, van (haast) dagelijkse vliegtuigherrie
1398
Muiden
Geluid
Geluid, milieu, gezondheid
Overlast sinds 4 dagen elke ochtend om 7 uur. We hebben een baby van 7 weken die wakker wordt van de vliegtuigen, niet van menselijk geluid (stemmen). Nu een huilende baby terwijl ze net sliep, hoe kan dat? Oh de vliegtuigen over de buitenveldertbaan zijn net weer begonnen. Schiphol bedankt.
1852
Heiloo
Geluid
Afgelopen weken hebben we enorm geluk met de windrichting. Dat betekent dat ze nu vooral op de andere primaire baan landen (de Kaagbaan). Ik zie hoeveel vliegtuigen er dagelijks zijn. Om de 1,5 minuut ongeveer. Op 500-600m vliegtuiglaagte. Het is onmenselijk. En vreselijk voor iedereen daar. Wij krijgen even de broodnodige rust om lichamelijk bij te komen. Wat met alle stress, gespannenheid, hoge bloeddruk, hoofdpijn, tinnitus, slaaponthouding en concentratieproblemen bij ons allen zo nodig is. Maar ik ben nu al bang voor de vreselijke aanslag op onze gezondheid wanneer de wind weer draait. Dan wordt de Polderbaan weer primair ingezet. En worden we in Heiloo weer met geluidsterreur gemarteld. Om de 1,5 minuut. Op 500-600m vliegtuiglaagte. Terwijl er aan de noordkant van Heiloo over onbewoond gebied gevlogen kan worden (tussen Egmond aan Zee en Bergen aan Zee in), en dan met een flauwe bocht (in plaats van de gierende en fluitende bocht boven Egmond en Heiloo) over het Heilooër bos naar beneden om in de vliegtuig-lopende-band aan te sluiten op de Polderbaan. En het zou fijn zijn als die cargo’s, waardoor we uit ons slaap gedenderd worden met ook alle zeer ongezonde lichamelijke stressklachten tot gevolg, dat als ze hier overkomen, ze ook deze route gaan vliegen. In plaats van midden over bewoond gebied een aanslag te plegen op slapende mensen. Want zo voelt het 😳🤯😵
8253
Dronten
Geluid
Herrie. En het circus luchtsnelweg Flevoland is weer begonnen. Weer een paar toestellen in de wacht boven woonwijken in Dronten en weer file vliegen naar Schiphol. En allemaal weer over woonkernen in Lelystad en Almere. Fijne actie hoor Schiphol, ach ja, waarom zou je rekening houden met bewoners hè. Gemeten geluidsniveau explane 75db.
1852
Heiloo
Geluid
Rechtop in mijn bed 😳 uit slaap gedreund. Vol adrenaline en stress in lijf door overvliegende cargo. Mijn hartslag is weer veel te hoog. Duurt weer uren voordat mijn lijf is bijgekomen en ik weer kan slapen. Dit is echt niet normaal en ook niet gezond. Daarna nog 5 herriebakken erachteraan. Waarom over bewoond gebied? Totaal onnodig.
2253
Voorschoten
Geluid
CK205, Boeing 777-F6N van China Cargo Airlines uit Shanghai draait een bocht richting Schiphol ongeveer boven mijn huis. Hoogte ongeveer 550 meter. Dat hoor je wel, ook met airpods in.
