| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1432 | Aalsmeer | Anders | In ons plaatselijk weekblad lees ik een interview met een violist, tevens eigenaar van een muziekwinkel in Aalsmeer. Beide al jaren en jaren. Dat trekt mijn aandacht, want ik houd van muziek. 'Ik heb HTS-elektronica gevolgd en elektronica is wiskunde. Die kennis heb ik gekoppeld aan processen. Met wiskunde kan je de tijd vooruitkijken en berekenen of wat je doet, bestaansrecht heeft. In de elektronica is dat een heel belangrijke factor.' Bron: Nieuwe Meerbode, 25 augustus. Mmm... de tijd vooruitkijken en berekenen of wat je doet, bestaansrecht heeft.... Kunnen we wat wiskunde loslaten op Schiphol en kijken of dat bestaansrecht heeft? Zucht! Ik weet het antwoord zo al, maar daar wordt niets mee gedaan. PS: Een niet te stuiten stroom storende laagvliegers hier. | ||||
| 3043 | Rotterdam | Geluid | Weer oorverdovend lawaai van vliegtuig. | ||||
| 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | tot 17.30 uur en van 20.40 uur tot 22.00 uur |
||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Gewoon weer een vliegtuig dat zo hard langs komt, dat er geen ontsnappen mogelijk is qua geluid. En ik weet dat er de komende uren nog vele zullen volgen. Grrrrrr :( | ||||
| 3043 | Rotterdam | Geluid | Giga herrie van een vliegtuig ! | ||||
| 1121 | Landsmeer | Geluid | Dat abnormale flutbedrijf Schiphol is er weer met zijn onafgebroken caravanen. Het is echt bizar als je het op de kaart bekijkt, een soort draaiende parelketting de hele dag. Bedoelen ze dat soms met het 'Kroonjuweel'? Sommige mensen in de buurt zitten nog heerlijk met alle ramen open of in de tuin. Zijn die stokdoof? | ||||
| 1067 | Amsterdam | Geluid | Weer de hele dag over Amsterdam heen. |
||||
| 1069 | Amsterdam | Geluid | Al een paar uur lang vrijwel elke 1, a 2 minuten een vliegtuig. Ik kan me niet concentreren op mijn werk, want ze bulderen vandaag ook nog zo hard ( echo tussen de flats) | ||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Herrie | ||||
| 3607 | Maarssen | Geluid | en dan nu weer een gierende privé jet van de Duitse Lucht redding Brigade. Wat moeten die boven Maarssen??? Géén gehoor !!!!! |
||||
| 1068 | Amsterdam | Geluid | wat wonen we hier toch lekker in de 'tuinsteden' van Amsterdam. Bij iets verkeerde wind (W/NW/N/NO) worden we gewekt door een hele trits vliegtuigen die de korte bocht naar rechts maken vanaf de Zwanenburgbaan over Slotervaart/Osdorp. Deze ochtend de eerste om 05.30 en daarna vanaf 07.00 achter elkaar. Heerlijk-;((! Zet bij maar zo'n hierrie-meter in de tuin! Laat die luchtverkeersleiders een tijdje hier wonen, dan kunnen ze ervaren wat een herrie en overlast zij veroorzaken! |
||||
| 1171 | Badhoevedorp | Geluid | Een onafgebroken muur van lawaai geen moment van rust meer het is een grof schandaal😡🤬😡🤯😡🤯😡🤬🤬 | ||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Wat een herrie | ||||
| 8567 | Oudemirdum | Geluid | Dit is een deel van de vliegtuigen die binnen (!) goed tot zeer goed hoorbaar waren. In Gaasterland, waar veel toerisme is. Waar KLM tegenwoordig steeds meer luchtvaart overheen jaagt naar Scandinavië. Waar de Luchtverkeerleiding steeds vaker luchtvaart steeds lager (dus met méér lawaai) laat stijgen EN dalen. Waar internationaal luchtvaart elkaar kruist. En waar, als het even stil is, de Koninklijke Luchtmacht, niet waar te nemen op Explane of Flightradar, de JSFs laat loeien en brullen. 09.36: KL1127 — 09.52: KL1173 — 10.33: KL1155 — 10.42: D83511 — 11.03: KL1109 — 11.18: N774MW (private owner) —12.01: CSG2574 (16.200ft, zeer lawaaierig) —12.04: SK556 — 12.16: KL1345 — 12.17: EI333 — 13.01: AY1302 — 13.05: CA618 —13.05: U28266 — 13.16: UA21 (naar Houston, via Gaasterland, Joure, Drachten, Schiermonnikoog. Waarom?) — 13.45: KL1781 — 14.01: CA1038 — 14.05: DY1257 Wie beschermt de burger nog? Zijn wij vogelvrij? |
||||
| 1541 | Koog aan de Zaan | Geluid | Weer voor durend veel vliegtuig verkeer | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Ik schrijf elke dag hetzelfde over de vliegherrie terreur! Maar het is ook elke dag hetzelfde. Elke dag dezelfde tijden!!! Om gek van te worden! Weer een vroege ochtend periode denderende brullende herrie van de zogenaamde "secundaire" aalsmeerbaan die dagelijks PRIMAIR gebruikt wordt. Periode ochtend 07.13 t/m 09.17 Weer wakker gedenderd door extreem laag en intensief landen op de aalsmeerbaan. Gemiddeld >80Db! herrie, gemeten door meetpunt Sensornet, terwijl de WHO norm 45Db is! DIT IS CRIMINEEL!! Onmogelijk om te werken, tv te kijken, praten, telefoneren of slapen tijdens deze periode!! Wanneer stopt schiphol met het terroriseren van aalsmeer en sluit de aalsmeerbaan zodat er normaal geleefd kan worden en er de zeer noodzakelijke woningen kunnen worden gebouwd in deze regio!! STOP DE HERRIE TERREUR! |
||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | 324 procent meer passagiers op Schiphol. Schiphol heeft in de eerste helft van 2022 een winst gemaakt van 65 miljoen euro Dat is volgens de luchthavengroep onder meer te danken aan de terugkeer van reizigers, goede resultaten uit investeringen (? red.) en de overheidssteun die de onderneming heeft ontvangen. Het aantal passagiers op Schiphol is met maar liefst 324 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Voor de gehele groep gaat het om een toename van 359 procent. Er reisden 23,8 miljoen passagiers via Schiphol, 2,7 miljoen via Eindhoven en 800.000 via Rotterdam The Hague Airport .. Bron: Up in the Sky. Het is fantastisch dat zoveel passagiers terug zijn na de opheffing van de reisbeperkingen in verband met COVID. Helaas heeft Schiphol in deze periode van stormachtige groei, net als andere luchthavens en luchtvaartmaatschappijen, te maken gehad met personeelstekorten. Dankzij de genomen maatregelen verbetert ons serviceniveau stap voor stap. De passagierservaring is de laatste weken veel betrouwbaarder geworden. Wij zullen onze operationele prestaties blijven verbeteren, investeren in onze infrastructuur en waar nodig wijzigingen aanbrengen in de aansturing van de luchthaven, met inbegrip van de arbeidsvoorwaarden en de sociale dialoog.’ Dick Benschop, CEO Schiphol.. .. NB Ja vooral de SOCIALE DIALOOG MET OMWONENDEN Dick!! Sorry voor het geschreeuw, een brullende viermotorige opstijgende Air China Cargo 1038 kwam langs.… Read more |
||||
| 1401 | Bussum | Geluid | Kan iemand mij vertellen waarom alle vliegtuigen die uit het oosten en zuiden komen, samen met de vliegtuigen uit het noorden, eerst afbuigen naar het noorden, dan over de Flevopolder vliegen, vervolgens enorm gedonder en geraas veroorzaken boven Bussum (en verder) om daarna met een bocht te landen op de Kaagbaan en Aalsmeerbaan? Waarom kunnen die niet gewoon een rechtstreekse route aanhouden, zodat er niet steeds over dezelfde plaatsen gevlogen wordt? En waarom moeten vliegtuigen die starten vanaf de Polderbaan en de Zwanenburgbaan en naar het zuiden en oosten gaan, ook weer, na een rondje om Amsterdam, over Bussum vliegen? Kunnen die niet over zee? Ik realiseer me heel goed dat anderen dan ook (meer) overlast ervaren, maar hoe kan je als organisatie met droge ogen het normaal vinden dat op 40 km afstand van schiphol er iedere dag van 7 uur 's ochtends tot 11 uur 's avonds per uur gemiddeld 20 vliegtuigen over komen? Dat is 320 vliegtuigen per dag! Update: het komende uur zullen dat er meer dan 25 zijn........ Schiphol zegt: succes er mee, zoek het lekker uit! Wat zorgt onze regering toch goed voor ons! |
||||
| 3123 | Schiedam | Anders | Geluid, Milieu en Veiligheid Laat me eerst eens een compliment maken. KLM'ers vliegen over het algemeen volgens de voorgeschreven route en leveren daarmee minder overlast. Dan dat k*l*r*ding van zojuist, met die rode motoren. Die gasten interesseert het niets dat ze over bewoond (recht over mn hoofd) gebied vliegen. Zo vaak, dat ik twijfel of hier wel op gehandhaafd wordt. Oké, natuurlijk meld ik nog niet 1% van de echte overlast, maar hoop ik dat een berg anderen dat ook doen, zodat we met zijn allen die herrie stoppen (andere dingen denk ik liever niet aan). |
||||
| 2318 | Leiden | Geluid | Tra86x Chania doet een gooi naar het laagvliegrecord met de meeste decibellen. Het zijn een soort van boulevardaso's geworden. Het moet gekker, luider en lager.... |
