| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Weer gehele dag overlast gehad van 7 uur ‘s ochtends tot laat in de avond. | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | De Buitenveldertbaan neemt wat vluchten over van de Polder omdat deze de aantallen binnenkomende vliegtuigen gewoon niet bol kan werken. De vliegtuigen van de Buitenveldert komen straks weer naar de aan de Polder parallel gelegen Zwanenburgbaan die momenteel onderhouden wordt en buiten gebruik is. Hopelijk begrijpt u nu wat wij hier meemaken met 2 banen landend luchtverkeer en de Kaag of Aalsmeerbanen er vaak ook nog voor het opstijgen er bij. Pleit dan ook niet nog voor nog meer vliegverkeer in Noordelijke richting om er maar vooral zelf vanaf te zijn, maar pleit rechtvaardig en voor algehele krimp van luchthaven Schiphol. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Waarom.is altijd wakker gemaakt worden door vliegtuigen | ||||
| 1097 | Amsterdam | Geluid | De Buitenveldertsebaan is weer op dus er kan weer geland worden. Welkom in Nederland. | ||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | Overlast | ||||
| 2661 | Bergschenhoek | Geluid | Illegale Zestienhoven vliegt weer eens dwars over woonkernen Lansingerland naar Rome. Niemand is geïnteresseerd in lot omwonenden. | ||||
| 3769 | Soesterberg | Geluid | Naar bed en weer opstaan met gebulder. Wat een ellende. | ||||
| 3632 | Loenen aan de Vecht | Geluid | Gewekt door een gierend, bulderend toestel, even later gevolgd door een tweede. Het is toch weer ongelofelijk dat Schiphol deze brulmonsters laat opstijgen op dit uur. | ||||
| 1432 | Aalsmeer | Geluid | Startende vliegtuigen aalsmeersebaan. Elke 2 minuten een. Dit alles voor 07.00 Dit kan toch niet? Zo vroeg. 3.vluchten, 3 x KLM |
||||
| 3711 | Austerlitz | Geluid | Zo vroeg alweer een hele sliert vliegtuigen over? Schande. HV5465, HV6903, HV5819, allen Transavia. Zijn ook niet de stilste vliegtuigen. | ||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | Overlast | ||||
| 1018 | Amsterdam | Geluid | Nog tien minuten genieten van het mooie vogelconcert. Hoewel, misschien valt het hier even mee en zijn anderen de klos want BAS houdt weer eens een slag om de arm. Lekker duidelijk maar niet heus. Hoe dan ook barst het zo weer extra los (is al bezig boven de Zaanstreek zag ik ). Aanvulling 8.00 uur: geen Oostbaan nu, inmiddels wel gerommel in de lucht, het geluid draagt ver. Sterkte iedereen en steun de rechtszaak! | ||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | Lawaai | ||||
| 2983 | Ridderkerk | Geluid | Overlast | ||||
| 6822 | Arnhem | Anders | Uit de koker van het schaamteloze bedrijf dat vanaf de oprichting overleeft op overheidssteun, nooit de moeite nam om milieu- en geluidbelasting daadwerkelijk aan te pakken, zich niet aan de voorwaarden van coronasteun houdt, de staat ter verantwoording roept over lichte krimp om milieu- en lawaai belasting van de luchtvaart dan maar gedwongen in te perken; dat met miljoenen aan dwangsommen dreigt als (lichte) krimp wel doorgaat – datzelfde bedrijf erkent: ‘om aan de eigen verduurzamingsdoelen te voldoen is nog veel meer nodig. En een deel van de benodigde technologie is nog niet beschikbaar of nog niet op grote schaal toepasbaar’. ‘Ondanks de stappen die Air France-KLM zet, met strengere doelen dan die voor de EU, is er nog veel onzekerheid. Want het luchtvaartconcern weet nog niet volledig hoe het de doelen voor 2030 gaat halen, laat staan die voor 2050’. NOOT: PS artikel RTL: De (krimp) verlaging komt volgens KLM neer op 15.400 vluchten minder per jaar. Het bedrijf zou als gevolg daarvan negen vliegtuigen aan de grond moeten houden. NEGEN ! Waar hebben we het over ? Negen toestellen, huh, oh vandaar die dwangsommen ?!? Topvrouw KLM: no g veel innovatie nodig voor CO2-neutraal vliegen (msn.com) |
||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Ach, het waren er maar 450 de afgelopen 24 uur. Wel echt weer een nieuw dieptepunt, vooral Transavia tot half 2, goed bezig hoor! En vandaag zijn er ook alweer weet ik het hoeveel. Start gewoon weer voor 5 uur, zoals gewoonlijk. Maar in Zaanstad kan je helemaal geen overlast hebben, denken sommige mensen. Dan heb je ergens echt iets gemist.. | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | En alweer loeit er een brulboei over, er hangen er nog een stuk of 10 voor de kust die willen landen op Schiphol waaronder het Nippon 4 viermotorige slagschip. Hoe zout gaan wij het eigenlijk nog krijgen met die luchthaven! | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Goedemorgen Noord-Holland, want daar is de eerste ‘Blauwe Ellende’ op de Polder vandaag op zeg, pak ‘m beet 6 a 700m. Het nimmer aflatende lawaaiige dagvluchten programma van luchthaven Schiphol is weer een lawaaiig feit. | ||||
| 2465 | Rijnsaterwoude | Geluid | In het nieuws….. Het gebruik van privévliegtuigen is vorig jaar sterk toegenomen, zowel in Nederland als de rest van de Europese Unie (EU). In 2022 is het totaal aantal privévluchten in de EU met 64 procent toegenomen ten opzichte van het voorgaande jaar. Dat blijkt uit een inventarisatie die het onafhankelijke onderzoeksbureau CE Delft heeft gemaakt in opdracht van Greenpeace. De milieuorganisatie noemt de toename "schaamteloos". De stijging van het aantal privévluchten is nog groter in Nederland dan het totale stijgingspercentage in de EU. Volgens het rapport steeg vanaf Nederlandse luchthavens 12.176 keer een privévliegtuig op in 2022. Dat is een stijging van 87 procent ten opzichte van het jaar ervoor. De CO2-uitstoot van alle privévluchten vanuit Nederland bedroeg in 2022 bijna 53.000 ton. Dat is meer dan twee keer zoveel als een jaar eerder en bijna acht keer zoveel als in coronajaar 2020. Toen werden 'slechts' 2.484 privévluchten ondernomen vanuit ons land. Privéjets vliegen tientallen keren per jaar extreem korte stukjes. Tientallen keren per jaar vliegen privéjets extreem korte stukjes. Zo werd de 46 kilometer die tussen Rotterdam en Amsterdam ligt, vorig jaar 149 keer afgelegd per privévliegtuig. Op de nog kortere route Maastricht-Luik (en vice versa) vloog volgens het rapport in totaal 62 keer een privéjet. In hoeverre die vluchten passagiers vervoerden is onbekend, zegt onderzoeker Jasper Faber. "Extreem korte vluchten zijn vaak herpositio… Read more | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | A daar hebben we de FedEx, altijd weer het vertrouwde cargo gebrul op de vroege morgen. |
