| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3817 | Amersfoort | Geluid | CX270/CPA270 Cathay Pacific naar Hong Kong. op 3000m boven Amersfoort. Herriebak maakt geen haast met stijgen. weerzinwekkend mister Harbers, weerzinwekkend. |
||||
| 2728 | Zoetermeer | Geluid | Grasmaaier in de lucht, PHCOM | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Zondag. Na de slaapverstoring om 5u49 kwamen er vanaf 6u49 achter elkaar slaapverstorende Kaagbaan laagvliegers voorbij. Sommige toestellen vlogen hier op 1000 m laagte terwijl er dan nog 60 km gevlogen moest worden voor landing op de Kaagbaan. | ||||
| 2201 | Noordwijk | Geluid | Vandaag 12.26u vliegt delta air lines met een vliegtuig te laag over mijn huis. Teveel overlast | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Slaapverstoring op zondagochtend 5u49 van een B777 die in rare afwijkende route laag over Amsterdam Zuidoost vloog om te gaan landen op de Kaagbaan. | ||||
| 2334 | Leiden | Geluid | Weer een aantal dat boven ons hoofd afremt | ||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Zaterdag 1 april van 5u tot 22u33 lawaai en uitstoot van giftige stoffen van 350 Buitenveldertbaan landers en starters. | ||||
| 2041 | Zandvoort | Geluid | KLM (Orange Pride Livery) KL744/KLM744 B777-306(ER) LIM-AMS -->richting Kaagbaan Op een hoogte van ongeveer 2.500 ft. over de bebouwde leefomgeving. Veel geluidsoverlast en luchtvervuiling. Weinig om trots op te zijn. |
||||
| 2343 | Oegstgeest | Anders | Maandrapport maart 2023 03 : vanaf de vroege ochtend tot in de middag weer gewoon rossen op de oude Kaag route. Nauwelijks spreiding. 04 : Zie 03, met als toetje een aantal 4 motorige cargo ragbakken. 07 : 01.25, opstijgende belachelijke bulderbak over onnodig bewoont gebied. Weer een hoop mensen wakker geschud ! 09 : v.a. ca. 18.00 achter elkaar lekker laag door de wolken raggen, tot ca. 00.30 26 : en ja hoor, een lawaaibak ragt weer lekker laag over. 27: meerdere gierbakken op de nachtroute naar de Kaagbaan. |
||||
| 2651 | Berkel en Rodenrijs | Geluid | RTHA heeft mijn wekker gezet😡😡 | ||||
| 3734 | Den Dolder | Geluid | Overlast | ||||
| 2361 | Warmond | Geluid | om verwarring te voorkomen bij de lezers op deze site: Rotterdam was vanmorgen een uitwijkhaven voor toestellen die zonder brandstof kwamen omdat ze in een holding terecht kwamen.. Veelal korte vluchten vanuit het zuiden. Helaas vlogen al die vluchten later door naar Amsterdam., waarvan sommigen hier in Warmond met het landingsgestel uit. Een ‘stille’ E190 maakt dan toch nog weer teveel herrie. Inmiddels is het hier in Warmond vanaf vanmorgen 5 uur, non stop herrie. De toestellen draaien boven ons dorp om in het treintje te komen naar de Kaagbaan. Heb recent bij BAS geïnformeerd naar deze toestand en als antwoord gekregen dat ik er niet op mag rekenen dat het minder wordt, integendeel. Dat betekent dat ik 40 jaar geleden ben komen wonen in een mooi groen dorpje waar wel eens een vliegtuig over kwam, maar nu onbewoonbaar is geworden. Bij wie kunnen we verhaal halen? Ik ben geen fan van de BBB, maar als ze hier lucht van krijgen dan verbleekt de uitstoot van de boeren bij die van de luchtvaart, en is de luchtvaart de sjaak. Wellicht is dat voor ons als gehinderden van Schiphol ook beter… | ||||
| 7731 | Ommen | Geluid | Kort na elkaar twee overvliegende vliegtuigen. Het eerste maakte mij wakker, het tweede hield mij wakker. Erg jammer van de zondagochtend! | ||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Overlast gedurende de ochtend van de volgende vliegtuigen over Oegstgeest: Vlieghoogte, leeftijd toestel, registratie, maatschappij, type vliegtuig: 557m, 22 jaar, PH-BXI, KLM, Boeing 737-8K2 ------------ 557m, 15 jaar, PH-BXZ, KLM, Boeing 737-8K2 ------------- 549m, 10 jaar, N26906, United Airlines, Boeing 787-8 ------------- 557m, 21 jaar, PH-BXS, KLM, Boeing 737-9K2 --------------- 1044m, 16 jaar, PH-BXU, KLM, Boeing 737-8BK -------------- 557m, 15 jaar, PH-BXW, KLM, Boeing 737-8K2 -------------- 877m, 23 jaar, PH-BXC, KLM, Boeing 737-8K2 -------------- 572m, 14 jaar, F-GKXR, Air France, Airbus A320-214 ---------------- 679m, 15 jaar, EI-DVG, Aer Lingus, Airbus A320-214 --------------- 587m, 27 jaar, OE-LBB, Austrian Airlines, Airbus A321-111 -------------- 557m, 16 jaar, N816NW, Delta Airlines, Airbus A330-323 -------------- 541m, 8 jaar, N28912, United Airlines, Boeing 787-8 ------------ 549m, 6 jaar, N830NW, Delta Airlines, Airbus A330-302 ------------- 549m, 21 jaar, N78017, United Airlines, Boeing 777 ------------ 549m, 5 jaar, PH-BHM, KLM, Boeing 787-9 ------------ 595m, 3 jaar, PH-BKF, KLM, Boeing 787-10 ---------- 557m, 5 jaar, EC-MVD, Vueling, Airbus A320-232 ----------- 785m, 5 jaar, EI-FPW,SAS, Mitsubishi CRJ-900LR ----------- 595m, 15 jaar, C-FIVK, Air Canada, Boeing 777-233(LR) ----------- … Read more |
||||
| 6822 | Arnhem | Geluid | @Leiden 10.52 u. Vlucht KL1662 uit Barcelona moest vanochtend om half acht naar Rotterdam uitwijken omdat de lucht boven Nederland en de Kaagbaan helemaal verstopt zat. Is dus twee uur later alsnog naar Schiphol gevlogen, in 10 minuten tijd en op 5 à 600 m. hoogte. Misschien fijn voor de 100 en nog wat passagiers dat ze dat stukje niet met de trein hoefden ? Omdat Schiphol geen uitleg geeft over de 3 uur durende chaos van vanmorgen, kwam ik terecht bij veel gestelde vragen op hun site en bij 'Nadeelcompensatie'. Alle veel gestelde vragen - Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) (bezoekbas.nl) - 'Waar kan ik terecht als ik een claim wil doen voor nadeelcompensatie? De overheid neemt veel rechtmatige maatregelen en besluiten die in het algemene belang zijn, zo ook rondom Schiphol. Soms kunnen burgers en bedrijven daar nadeel van ondervinden. In sommige situaties hebben zij recht op een compensatie voor die schade, dit heet nadeelcompensatie. De verzoeken om in aanmerking te komen voor nadeelcompensatie worden sinds 1 juni 2020 door de Corporate Dienst van Rijkswaterstaat (CD/RWS) afgehandeld volgens de Beleidsregel nadeelcompensatie Infrastructuur en Waterstaat 2019. Meer informatie over nadeelcompensatie is te vinden op de website van Rijkswaterstaat. Daar is ook een aanvraagformulier te vinden voor nadeelcompensatie luchthavens'. Ja. Maar de voorwaarde is wèl 'U kunt compensatie aanvragen als u in de zogenaamde 20Ke-geluidszone woont, een be… Read more |
||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Het is nu 09.32 uur. Het is afgelopen met mijn zondagmorgen uitslaap poging. Dit slaat helemaal nergens op. Ik ga me aankleden en me de hele verdere dag storen aan de vele vliegtuigen die nog zullen volgen. | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Na mijn eerdere "wake-up" vliegtuig call om 06.29 uur, deed dit vliegtuig het nog even dunnetjes over. Mag ik nu nog even slapen a.u.b.? | ||||
| 1187 | Amstelveen | Milieu | Ik stap naar buiten. Een mooie dag, met zonnig weer. Maar wat stinkt het buiten naar kerosine. | ||||
| 3043 | Rotterdam | Anders | Werkelijk abnormaal !!!! 9 toestellen van RTHA naar Schiphol en er gaan er nog meer !!! Vieze zware verstikkende (TNO -rapport : zeer zwaar kankerverwekkende) kerozine dampen. Ramen, deuren, kieren e.d. afgesloten. Wat een stank !!! Allemaal grote tot zeer grote toestellen. Om 09:56 een Embraer W190 naar Schiphol; Om 10:05 een Embraer E190STD naar Schiphol; Om 10:26 een Embraer E175STD naar Schiphol; Om 10:37 een Boeing 737-9K2 naar Schiphol; Om 10: 43 een Embraer E175STD naar Schiphol; Om 10:45 een Embraer E190STD naar Schiphol. Om 10:51 een Embraer E195-E2 naar Schiphol. Om 10:58 een Embraer E195-E2 naar Schiphol; Om 11: 12 een Airbus A220-300 naar Schiphol. Deze vluchten zijn al in de ochtend geland en blijkbaar moesten deze nu nog door naar Schiphol. RTHA ZOU GEEN SCHIPHOLVLUCHTEN MEER OVERNEMEN !!! Maar dit bewijst wederom dat de luchtvaart liegt, bedriegt en vooral vervuild. Heel erg vervuild !!! Opvallend dat 8 van de 9 een KLM-toestel betreft. De meester in het doen van hub-functies !! KLM heeft blijkbaar z'n hub-functie uitgebreid naar Rotterdam om hierdoor 'goedkoper' naar Amsterdam door te kunnen vliegen. |
||||
| 2381 | Zoeterwoude | Milieu | Vliegherrie! BTI8FH vlieghoogte 550 meter Ook weer van Rotterdam Airport naar Schiphol??? Dus we verdelen niet vluchten over de luchthavens, maar creëeren extra overbodige vluchten boven Nederland?!? Het wordt met de dag gekker! |
