| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1561 | Krommenie | Anders | Toezichthouder: KLM houdt zich niet aan de voorwaarden miljardensteun KLM heeft zich opnieuw niet gehouden aan de voorwaarden van het corona-steunpakket. Dat schrijft de toezichthouder, ook wel staatsagent genoemd, in zijn laatste verslag aan het ministerie van Financiën. De vliegtuigmaatschappij kreeg tijdens de coronacrisis het grootste steunpakket van alle Nederlandse bedrijven, bij elkaar zo'n 3,4 miljard euro. Daar stonden wel een aantal voorwaarden tegenover. Zo moest KLM structurele bezuinigingen doorvoeren. Staatsagent Jeroen Kremers moest er de afgelopen jaren op toezien dat het bedrijf zich aan die voorwaarden zou houden. En dat is keer op keer niet gebeurd, zegt Kremers. Zo heeft de vliegtuigmaatschappij te weinig structurele kostenbesparingen doorgevoerd. Terwijl laagbetaald grond- en cabinepersoneel en de top van het bedrijf volgens de afspraak in 2022 een deel van hun salaris inleverden, bleef volgens hem de bijdrage van het hoger betaald personeel "ver achter bij de voorwaarden". Misleidend jaarverslag. KLM-personeel kreeg daarnaast vorig jaar, tegen de afspraken in, een winstdeling. Ook bleef de vliegmaatschappij belastingontwijking door vliegend personeel faciliteren. Volgens de staatsagent "verbloemt en verdraait" KLM dat in het jaarverslag, dat hij als "misleidend" bestempelt. Al met al zijn de conclusies van de staatsagent somber. "De… Read more |
||||
| 2332 | Leiden | Geluid | Vliegtuig laag | ||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Het is hier al weken een werkelijk constante stroom van laag overvliegende vliegtuigen, iedere minuut wel weer. Je probeert je er voor af te sluiten maar dat is onmogelijk. Buiten zitten is ook niet te doen. Beseft Schiphol en beseft de politiek wel wat ze de mensen die hier wonen aan doen?? Begrijpen ze wel hoe erg het hier is? Dit is onleefbaar. | ||||
| 2318 | Leiden | Geluid | Lees het bericht op de NOS- site over de manier waarop de KLM met de coronasteun is omgegaan. De rot zit in het hart en de botten. Ik begin te snappen waarom de KLM vliegtuigen tot de meest overlastgevende behoren. Blijkbaar is het vermogen regels te negeren een voorwaarde om daar hogerop te komen. Als een gewone onderneming slecht presteert gaat- ie op de fles. Maar als je genoeg vriendjes hebt in Den Haag kun je met alles wegkomen: je beveiligers en bagage- afhandelaars onderbetaald, ongezond en onveilig werk laten doen; onbekommerd zonder milieu- vergunning de omgeving blijven vergiftigen; en als kers op de taart honderden miljoenen aan staatssteun (Belastinggeld!!) opstrijken zonder aan de voorwaarden te voldoen. Als er één bedrijf is dat bewijst dat je in Nederland met alles weg kunt komen is het de KLM. | ||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Oorverdovende herrie 84 dB van Qatar Cargo B747 (A7-BGB, msn 63199) op 526m hoogte over Oegstgeest, 22km van Schiphol. Nederlandse regering: SCHANDE dat dit toegelaten word. Nog steeds verbaast dat het vertrouwen in de politiek zo laag is? |
||||
| 2331 | Leiden | Geluid | De herriemachine van de hub heeft even ingehouden, maar ongetwijfeld komt de laatste file in de late avonduren nog wel op stoom. Dit was tot nu toe de dag met de ergste overlast in de laatste 3 weken bij Noorderwinden. Buiten zitten en thuiswerken zijn nagenoeg onmogelijk. Zojuist uit de media vernomen dat de hub nog steeds werknemers in de uitlaatgassen van de lawaaibommen laat werken. Zoals bekend hebben de motoren van die lawaaibommen GEEN katalysator, dus spuiten benzeen, koolmonoxide, stikstofoxiden en fijnstof in de longen van de uitgeknepen medewerkers. En die worden daar ziek van. Zo word je dus de goedkoopste hub van Europa! Hetzelfde geldt voor de omwonenden die vandaag door de lawaaibommen eveneens onder een giftige laag uitlaatgassen bedekt worden. Koninklijke Lawaai Machine is vandaag wederom op het matje geroepen door de overheid vanwege misbruik van de coronagelden (3,4 miljard euro!!) door het aanhouden van een te hoge kostenstructuur. En soort verkapte fossiele subsidie. En men houdt zich niet aan de afspraken om korte vluchten tot ca. 500 km om te zetten naar het veel schonere vervoer per trein. We zijn vandaag weer geteisterd door die korte vluchtjes uit Parijs, Londen en Frankfurt. Het wordt tijd dat deze industrie niet alleen een halt toegeroepen wordt, maar ook drastisch hervormd wordt. Want andere industrietakken waren allang beboet of gesloten. Vliegen kun je niet geheel uitsluiten met name voor de langere afstand, maar de functie van zo'n… Read more |
||||
| 2171 | Sassenheim | Geluid | Het is de afgelopen weken en dagen een continue stroom van veel te veel en veel te laag vliegende vliegtuigen met veel te veel vervuiling en lawaai boven Teylingen,. Inwoners van Warmond Voorhout en Sassenheim krijgen iedere dag ruim 400 of meer landende vliegtuigen op zo een 600m hoogte over hun hoofd op zo een 25 km van Schiphol. Sommige uren zo een 40 vliegtuigen per uur die ruim een minuut te horen zijn dus een oeverloze stroom overlast ! Er zijn dagen bij met 520 vliegtuigen per dag ! Niks geen handhavings punten hier, het is een complete wild west zonder met bewoners rekening te houden ! Dit alles met dank aan de heer Alders die de herrie met zijn baanpreferentie gewoon verplaats heeft ! Verschrikkelijk , Schiphol en de Klm zijn financiële brekebenen , gewone werknemers worden onderbetaald en de piloten zwaar overbetaald. Indien de overheid niet iedere keer steun verleend of aandelen inkoopt zouden beiden bedrijven al lang failliet zijn . Dus de zogenaamde financiële motor van Nederland kan niet eens zijn eigen broek omhoog houden . Sprookjes zijn het , net als de verhalen over minderhinder en sustainability die de wereld in geslingerd worden. |
||||
| 2441 | Nieuwveen | Geluid | veel herrie bij thuiskomst. Geen rust en grote zorgen om de gezondheid. Staan helemaal machteloos en we worden aan het lijntje gehouden. Het vertrouwen in de overheid is gezakt naar 0. Geld gaat blijkbaar over alles in hun ogen. | ||||
| 3043 | Rotterdam | Geluid | Geluidshinder in huis | ||||
| 1511 | Oostzaan | Geluid | Tsja, wat zal ik er nog eens over zeggen? | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | Laag overgaande vliegtuigen. Het is een tijd goed gegaan, maar nu moeten ze weer over onze woonwijk vliegen met kilometers weiland in de buurt. |
||||
| 2728 | Zoetermeer | Geluid | Rth Airport herrie CFE57H | ||||
| 3817 | Amersfoort | Geluid | Boeing 777-300(ER), KLM uit Shanghai. 2000m hoogte bij Amersfoort. definitief 4e route test. wat een herrie. gaat nu richting Utrecht. hou je maar schrap daar - zeist 1900m hoogte, Utrecht 1500m. hoogte. dat dit kan !!!??? |
||||
| 3817 | Amersfoort | Geluid | Boeing 737-8K2, KLM, zurich-Amsterdam. ongweoon, is dit een 4e route test??? 2500m boven amersfoort. Wat een KLo%^$##te herrie. | ||||
| 3448 | Woerden | Geluid | Meerdere laag overvliegende vliegtuigen die landing hebben ingezet. | ||||
| 3731 | De Bilt | Geluid | Een rits met laag overkomende vliegtuigen | ||||
| 3607 | Maarssen | Geluid | aha, het is weer een feestje, de een na de ander via ingekorte routes, over Utrecht en Vleuten naar Schiphol, het waarom is onduidelijk maar daar heeft men héél lang voor gestudeerd. | ||||
| 3603 | Maarssen | Geluid | Laag overvliegende vliegtuigen !! | ||||
| 3607 | Maarssen | Geluid | Er loopt vast en zeker een malloot rond op Schiphol, die het hoognodig vindt om een toestel, een Boeing 747 vracht van Korean Air Cargo, vanuit Seoul, te laten landen op Schiphol om dat er niet geland kan worden in Moskou. En die MOET en ZAL via Maarssen gestuurd worden. Kanppe kop die zoiets dergelijks bedenken kan. |
||||
| 2332 | Leiden | Geluid | Vliegtuig laag |
