en nu weer de KLM naar Düsseldorf.
waarom dit via Maarssen MOET is totaal onduidelijk.
TOTAAL VAN HET PADJE AF !!!!
Amateurs !!!!!
3552
Utrecht
Geluid
Laaghangend vliegtuig geluid
1567
Assendelft
Geluid
Op Flight24 is mooi te zien waar en waardoor het misgaat. Wegens het veel te grote aanbod worden aankomende vliegtuigen door Schiphol eerst weggestuurd en daarna in 2 lange files naar Schiphol gedirigeerd. De rij vanaf de Noordzee wordt, waarschijnlijk geïnstrueerd door aartsluie luchtverkeersleiders die zich geen moer aantrekken van milieu en overlast, al op de Noordzee gevraagd de hoogte terug te brengen tot 2000 voet. Dat is nog geen 700 meter! Op die hoogte komen ze bij Alkmaar, Heiloo, Limmen etc de duinen over. Hun hoogte blijft 2000 voet tot ergens ter hoogte van Assendelft, 20 tot 25 kilometer zuidelijker, waar ze kennelijk pas worden geïnstrueerd de échte daling in te zetten. Waarom, Schiphol? Waarom al zó ver van Schiphol zó laag laten vliegen? Waarom moet iedereen deze terreur accepteren?
3481
Harmelen
Geluid
Trek de klep maar open boven mijn tuin hoor
KLM naar Johannesburg
3453
De Meern
Geluid
Geluidsoverlast. Zeer laagvliegend
3607
Maarssen
Geluid
KLM naar Johannesburg met een oude Boeing 777 te volgen tot Johannesburg vanwege de takke herrie.
Gewoonweg BIZAR. !!!!
Men zou op Schiphol eens uit die ivoren toren moeten komen om mee te genieten van de herrie die we hier, ongevraagd, ondervinden.
1935
Egmond-Binnen
Geluid
Structureel niet toepassen van Continues Decending Approach (CDA) waardoor op 45km van Schiphol de overlast groter is dan rond Schiphol. Erg dit met meer dan 500kmh vliegen onder de 600 meter is triest. LVNL zou toch meer rekenschap voor de burger moeten hebben.
3552
Utrecht
Geluid
2 vliegtuigen, veel herrie
1935
Egmond-Binnen
Geluid
Veel en te laag vliegverkeer, ook nog bochtmakend boven dorp en laagvliegend aankomend vanaf natura2000
Dorphoppend verder
Vervuilend en verstorend op grote afstand v Schiphol
2171
Sassenheim
Geluid
De hele ochtend al geluidsoverlast.
3707
Zeist
Geluid
Weer een zondagochtend met heel veel herrie van boven
3704
Zeist
Geluid
Vliegtuig
3818
Amersfoort
Geluid
Laagvliegend vliegtuig over woonwijk
3984
Odijk
Geluid
JU361
1412
Naarden
Geluid
Na wekenlange onafgebroken vliegterreur een moment van meer dan welkome rust. @Castricum 10.43: ik begrijp dat u de wind na een paar uur geen noorderwind alweer de andere kant op wilt hebben, maar voor ons is dit broodnodig. Ik wens dit (de hele dag non stop laag overkomende vliegtuigen) niemand toe en ik hoop u ook niet. Sterkte vandaag dus voor iedereen die overlast ervaart
3481
Harmelen
Geluid
Ja hoor goedemorgen
De rust van fluitende vogeltjes en gewoon de stilte wordt weer om de 5 min verstoord door onze nederlandse trots 🤮en hun concurrenten
Daar heb je nummer 6
1935
Egmond-Binnen
Geluid
Structureel niet toepassen van Continues Decending Approach (CDA) waardoor op 45km van Schiphol de overlast groter is dan rond Schiphol. Erg dit met meer dan 500kmh vliegen onder de 600 meter is triest. LVNL zou toch meer rekenschap voor de burger moeten hebben.
3818
Amersfoort
Geluid
Stijgend vliegtuig vloog laag over in Amersfoort-zuid. Door warmte hebben we de ramen open, normaal doen we die door de overlast van vliegtuigen dicht. Dat is nu geen optie.
Vervolgens twee uur lang achter elkaar duidelijk hoorbaar geluid van opstijgende vliegtuigen, ongeveer eens in de vijf minuten. Vliegtuiggeluid van verder weg niet meegeteld. Het lijkt erop, dat de politiek vooral met het faciliteren van Schiphol en de vliegmaatschappijen bezig is, plus de slechts 8% van de bevolking die veelvliegers zijn. Dat daarmee de meerderheid van de Randstad en nabijgelegen steden in de herrie en fijnstof van deze zeer vervuilende vorm van vervoer zit, wordt weggemoffeld. Ook in dit dossier doet de bevolking zelf er eigenlijk niet toe.
3651
Woerdense Verlaat
Geluid
De hele ochtend al laag vliegende vliegtuigen over de Woerdense Verlaaten Nieuwkoopse plisse
1934
Egmond aan Den Hoef
Geluid
Meerdere (meer dan 3) vliegtuigen die te laag overkomen en met teveel geluidsoverlast, voor de landing op de Polderbaan.
