Om 2.30 uur 4 kort achter elkaar en om 3.05 uur 2 kort na elkaar.
6822
Arnhem
Anders
Kamer wil omstreden natuurvergunning Schiphol alsnog behandelen -- Artikel van RTL Nieuws, 1u geleden. 'De vaste Kamercommissie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) wil toch met het demissionaire kabinet in gesprek over de natuurvergunning van Schiphol. Eerder werd nog besloten het onderwerp niet te behandelen totdat er een nieuw kabinet is. Deze zogenoemde controversieel-verklaring was voordat het kabinet besloot om de natuurvergunning toch te verlenen. Nu de vergunning verleend is, maakt dat de commissie er nog voor het verkiezingsreces alsnog over wil praten. Stikstof compenseren: Schiphol heeft een vergunning gekregen voor 440.000 vliegbewegingen. Totdat dit aantal wettelijk is vastgelegd, mag de luchthaven 500.000 vluchten blijven afhandelen. De stikstof die door deze vluchten neerslaat op beschermde natuurgebieden, wordt door de luchthaven deels gecompenseerd. Omstreden: De natuurvergunning van Schiphol is omstreden. Er liggen aannames en berekeningen aan ten grondslag die door natuur- en milieuorganisaties ter discussie zijn en worden gesteld in bezwaarprocedures, en straks ook in beroepsprocedures. -- Het commissiedebat zal op 25 oktober plaatsvinden. Naast demissionair minister mark Harbers van IenW zelf wordt ook de bevoegd bewindspersoon van het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV) naar de Kamer geroepen. Dat is demissionair minister Christianne van der Wal voor Natuur en Stikstof.
1222
Hilversum
Geluid
Wederom continue overlast van vertrekkende vliegtuigen boven Hilversum noord west
1403
Bussum
Geluid
Vliegherrie
1403
Bussum
Geluid
Vliegherrie
5511
Knegsel
Geluid
Herrie
1562
Krommenie
Geluid
Herrie
5511
Knegsel
Geluid
Herrie
1562
Krommenie
Geluid
Veel herrie
1852
Heiloo
Geluid
Vliegtuig vliegt héél erg laag
1403
Bussum
Geluid
Vliegherrie
1403
Bussum
Geluid
Vliegherrie
1562
Krommenie
Geluid
Extreem veel lawaai
1423
Uithoorn
Geluid
Net de KL535, richting Kigali over de Kwakel, het is niet best. Vanaf nu tot aan het voorjaar zijn we de pineut in Aalsmeer en Uithoorn(en daarna ook weer, want dan begint de zomerdrukte), bij een beetje minder zicht, en dat is best vaak gedurende deze tijd van het jaar, is de Aalsmeerbaan de enige baan die gebruikt kan worden (volgens de vliegleiding). Alle vluchten kunnen dan ook gewoon vanaf 1 baan, de Aalsmeerbaan. Geeft wel rust onder de andere startbanen van Schiphol. Is het een idee om de huizen in Uithoorn ook te gaan isoleren of, gewoon terug naar 250.000 vluchten per jaar. Lijkt mij eigenlijk veel beter. Bizar landje wonen wij; we vinden het okay/zijn niet in staat om onze kinderen een betaalbare woningen aan te bieden, iets met o.a CO2 en boeren (je moet tenslotte iemand de schuld geven), maar we zetten alles aan de kant om maximaal veel CO2 (en gif) de lucht in te pompen met Schiphol. Meer, meer, meer. En tot overmaat van ramp doet de media hier graag aan mee. Die zetten bevolkingsgroepen tegen elkaar op. Wij, die de overlast ervaren, iedere dag, ieder uur, iedere seconde van de dag, moeten niet zo zeuren. Schiphol moet groeien, er zijn tenslotte stille vliegtuigen en de uitstoot daar wordt al helemaal niet over gesproken. Wordt er angstig maar gelukkig ook strijdlustig van!
