| Date | Time | Postcode | City | Reason | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2353 | Leiderdorp | Geluid | Hoop kabaal van Boeing 747 van Atlas Air op 526 m (!!) boven de wijk | ||||
| 2334 | Leiden | Geluid | Het gaat nu toch al een aantal uur onverminderd door. Gebrom, gedreun, herrie boven ons hoofd | ||||
| 2343 | Oegstgeest | Geluid | Een horde vliegtuigen te laag over! Spitsuur! | ||||
| 1401 | Bussum | Geluid | Gaan we weer bulderen | ||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Vliegtuiglawaai | ||||
| 6822 | Arnhem | Anders | 'Wie stil blijft, houdt herrie'. Weet u het nog niet ? Wilt u strategisch stemmen ? Waar u ook woont, ga stemmen en stem wijs. Een stem vòòr krimp, tegen groei, tegen herrie en vervuiling, Lelystad nooit open, ook niet nog eens een 4e aanvliegroute ? Het gaat er om spannen, geef een voorkeursstem aan Lammert van Raan, plek 6 Partij voor de Dieren. Schipholwatch: "De verkiezingen van 22 november zijn voor omwonenden van vliegvelden echter uitzonderlijk precair. Want hoewel het debat over de luchtvaart definitief is gekanteld, bepalen andere politieke twistpunten – bestaanszekerheid, woningen, asiel, zorg – in belangrijke mate de verhoudingen voor de komende vier jaar. En dat stemt niet hoopvol als we Maurice de Hond mogen geloven. ... 20.000 voorkeursstemmen nodig ! Vanuit onze dagelijkse praktijk, waarin SchipholWatch probeert contacten te onderhouden met politici van alle partijen, zien we veruit de meeste inzet van Lammert van Raan (nummer 6 bij de PvdD) en Suzanne Kröger (GL/PvdA). Naar verluidt laat Kröger het luchtvaartdossier na de verkiezingen van 22 november over aan een partijgenoot, zodat Van Raan straks het enige Kamerlid is met substantiële kennis van het dossier, gekoppeld aan een actieve houding om de overlast en vervuiling terug te dringen. Daarvoor moet zijn Partij voor de Dieren dan wel minstens zes zetels halen. Of hij moet zelfstandig zo’n 20.000 voorkeursstemmen halen". Een betere bondgenoot in de 2e Kamer voor een leefbaarder leven… Read more | ||||
| 2341 | Oegstgeest | Geluid | Lawaai | ||||
| 6711 | Ede | Geluid | Even half uurtje door de wijk met de hond, elke 3 a 4 minuten een raasbak. Oh, straks krijg ik nog het stempel van gefrustreerde veelmelder, stel je eens voor zeg. ‘Niet representatief’ en zo, u kent het wel. | ||||
| 7481 | Haaksbergen | Geluid | Ernstige hinder | ||||
| 3581 | Utrecht | Geluid | De avondvluchten zijn weer in het land. Heerlijk herrie-avondje! | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | En daar komt die eindeloze vloot weer overrazen 🛩🙉🛩🙉🛩🙉 | ||||
| 3708 | Zeist | Geluid | KLM1614 en daarna EVA075 laag over de wijk richting Amsterdam. Lijkt inderdaad try out vierde aanvliegroute. Pfff. | ||||
| 2316 | Leiden | Geluid | Zo rond 6 begon het gelazer. Echt veel wat harder geraas. Zo dat je als je rustige muziek draait het er keihard bovenuit hoort. Naar. Het is nu 19 en daarna ben ik niet hier. | ||||
| 3708 | Zeist | Geluid | SWR2HB op 6700 ft naar Amsterdam. Gevolgd door KLM23A op 6000 ft. Proefrondje 4e aanvliegroute? | ||||
| 1851 | Heiloo | Anders | In oktober werd het meeste van en naar Schiphol gevlogen van en naar Groot Brittannië, meer dan bv naar Spanje. Hubvluchten dus, die heel veel overlast veroorzaken. Zet eens belanghebbenden op een rij: Werknemers luchtvaart Nederlanders die vliegen Omwonenden Aandeelhouders Europeanen die via Schiphol naar elders vliegen Overigen die via Schiphol naar elders vliegen ( bv Amerikanen) Het politieke accent zou moeten liggen bij de eerste drie groepen, maar ligt nog steeds bij de laatste 3 . |
||||
| 5583 | Waalre | Geluid | En alweer een overkomend vliegtuig met bizar veel lawaai | ||||
| 3511 | Utrecht | Geluid | Overvliegend vliegtuig waarvan geluid lang blijft hangen. Nog geen minuut later volgt er weer een. Twee minuten later weer een. Lijken allemaal te gaan landen. | ||||
| 3735 | Bosch en Duin | Geluid | Één grote sliert van landers, tussen de één en de ander amper pauze. Vreselijk! | ||||
| 3037 | Rotterdam | Geluid | heli | ||||
| 3455 | Haarzuilens | Geluid | Vliegtuig lawaai |
