De hele dag enorme herrie en luchtvervuiling van laag over ons huis vliegende vliegtuigen op weg naar de kaagbaan eerst stijgende nu dalende vliegtuigen,wat een ellende !
1336
Almere
Geluid
Wat een klereherrie weer zucht.... Dat eeuwige gerommel en geschreeuw boven ons hoofd daar wordt je gek van!!
3455
Haarzuilens
Geluid
Vliegtuig lawaai
3455
Haarzuilens
Geluid
Vliegtuig lawaai
3707
Zeist
Geluid
Weer de ene na de andere, laag en met veel te veel lawaai. Het moet echt stoppen!! Gewoon handhaven van de regels en aanscherpen.
3455
Haarzuilens
Geluid
Vliegtuig lawaai
3708
Zeist
Geluid
KAL509 op weg naar Schiphol komt laag over op 7000 ft. Daarna ook nog de nodige herrie in de lucht maar niet zichtbaar op de flightradar. Zal wel iets militairs zijn.
1336
Almere
Geluid
Gillende Airbus komt weer fluitend over onze wijk. Hoezo stiller!?!?!? Wanneer wordt dit gejankt welke voorvloeit uit de airo dynamica van de Airbus toestellen eens verholpen????
3971
Driebergen-Rijsenburg
Geluid
De tweede golf straaljagers vanavond over de Utrechtse Heuvelrug.
2026
Haarlem
Geluid
CFE6CP
2026
Haarlem
Geluid
CFE6CP
3734
Den Dolder
Geluid
Geluidsoverlast
6659
Wamel
Geluid
Och ja, waarom niet?!
Naast de overlast van straaljagers die zowat de gehele maand januari èn half februari in de avond ’oefenen’, mogen wij ook accepteren dat militaire helicopters dan ook ’oefenen’. Waardeloos!!!
3734
Den Dolder
Geluid
Geluidsoverlast
3533
Utrecht
Geluid
18.19 u: Landend vliegtuig op 1000m boven ons huis!
3981
Bunnik
Geluid
Laagvliegende vliegtuigen allerlei cargo,'s die lasg overkomen de hele dag al.
3984
Odijk
Geluid
QR8101 met belachelijk veel herrie
3984
Odijk
Geluid
QR8101 met belachelijk veel herrie
1399
Muiderberg
Geluid
Er wordt weer een stagiair ingewerkt op de Buitenveldertbaan hoor. En die internetconsultatie, wat een poppenpast weer.
1108
Amsterdam-Zuidoost
Geluid
Opeens akelig hard lawaai in huis van Buitenveldertbaan laagvliegers. Op BAS lezen we dat de Buitenveldertbaan wordt ingezet voor landingen "om de overgang van zuidelijk baangebruik naar noordelijk baangebruik soepel te laten verlopen". Het is echter WINDSTIL, 1 m/s, en dan kan er natuurlijk in 1x keer worden omgeklapt. Heel bijzonder, als het Schiphol goed uitkomt dan is 7 m/s zijwind op Buitenveldertbaan landers geen probleem (16 januari), en dan zou nu zijwind van 1 m/s op N/Z banen wel een probleem zijn? Conclusie: het is 17 januari en we hebben in 2024 al 13 dagen met onnodige inzet Buitenveldertbaan overdag en 6 dagen met nachtelijke inzet. Hoe past dat in het voornemen van het vooropstellen van leefomgeving en omwonenden, niet de bedrijven?
