Delen van Amstelveen trilt weer op haar grondvesten. De grondgeluiden en het gebulder van kisten die over de Kaagbaan denderen om op te stijgen rammen het zenuwstelsel weer binnen. Alsof ze tegenwoordig naast de deur vertrekken ipv zo’n 8 km verderop.
Hoe krijgen ze het voor elkaar de grondgeluiden en het gebulder sinds een paar jaar opeens zo achterlijk ver te laten reiken. Het Amsterdamse bos kan de trillingen en het gebulder zelfs niet bufferen. Compleet willekeurig want er zijn ook dagen en soms een paar uur per dag dat je de starters niet hoort. Je moet en zal geterroriseerd worden door SchipHEL. Waar je ook woont. De luchtvaart, een nieuwe versie van satan.
1422
Uithoorn
Geluid
Weer heel erg veel geluidsoverlast en luchtig ??????
2041
Zandvoort
Geluid
KLM KLM1279/KL1279 B737-8K2 AMS-EDI De vroege zondag wordt weer ruw verstoord door vliegverkeer vanaf de Kaagbaan.
1422
Uithoorn
Geluid
Geluidsoverlast en Luchtvervuiling
3734
Den Dolder
Geluid
Geluidsoverlast
1541
Koog aan de Zaan
Geluid
Geluidsoverlast
1187
Amstelveen
Geluid
Natuurlijk! Ook in het weekend leven we van ‘‘s morgens vroeg tot ‘‘s avonds laat in een wolk van herrie. Altijd gebulder en gebrom om ons heen. Afgewisseld met gierende motoren van startende vliegtuigen.
3734
Den Dolder
Geluid
Geluidsoverlast
Stop herrie
3734
Den Dolder
Geluid
Geluidsoverlast
3734
Den Dolder
Geluid
Geluidsoverlast
3818
Amersfoort
Geluid
Continu vliegt er wel wat over op ruime afstand van Schiphol. Hoe lang willen we onbeperkt doorgaan met goedkoop vliegen en de rekening voor de aarde doorschuiven naar de volgende generaties? Er is een handig neoliberaal middel: vliegen hetzelfde belasten als andere vormen van vervoer, dus geen markt- en concurrentievervalsing (lees verkapte staatssteun) zoals nu. Dan hebben we het nog niet eens over beprijzen van de milieuschade.
