Tussen 525 en 2102 veel overlast v Schiphol. Er zijn mensen die het al okay vinden als er tussen 24 en 5 niet gevlogen wordt. Ik ervaar alles tussen 22 en 630 als nachtrustverstoring. En de rest als dagrustverstoring.
2465
Rijnsaterwoude
Geluid
Zware Kaagbaanherrie. Airbus A321 KL1509 van Privilege Style. Gevolgd door veel meer excessieve vliegherrie
1112
Diemen
Geluid
Interessant. De Buitenveldertbaan die zo verschrikkelijk veel wordt gebruikt heeft nooit onderhoud van enkele maanden zoals de andere banen. Maar nu even kortstondig onderhoud en zelfs dán nog wordt-ie gewoon gebruikt! Firma leugen en bedrog.
1096
Amsterdam
Geluid
Lekker over de stad Amsterdam vliegen gewoon omdat het kan
1338
Almere
Geluid
Geluidsterreur
1338
Almere
Geluid
Geluidsterreur
1115
Duivendrecht
Geluid
Geluidsoverlast
1221
Hilversum
Geluid
Non-stop vliegtuigen, de hele dag door. Ook (of: met name?) over beschermd natuurgebied. Nou, dat komt wel goed zo, met dat flora- en faunabeheer!
3632
Loenen aan de Vecht
Geluid
Waarom al die bochten over Nederland? Als je naar het zuiden wilt ga naar het zuiden. Waarom eerst naar het zuiden, dan bocht naar het noordoosten om vervolgens weer naar het zuiden af te buigen. Oké, liever herriegoten installeren zodat daarbuiten niet geklaagd kan worden en de rest van Nederland kan doen of ze niets weten van de vliegherrie.
1181
Amstelveen
Geluid
Buitenveldertbaan als primaire landingsbaan tijdens onderhoud? 🤯 Schiphol en LVNL, jullie prioriteiten zijn duidelijk: niet de omwonenden! Bedankt voor de herrie en overlast! 😡 #schipholmisbruikt
1082
Amsterdam
Geluid
En tussen alle updates en informatie moffelt BAS weg dat de in onderhoud zijnde Buitenveldertbaan tot laat vanavond zal worden ingezet. LAFAARDS!
3632
Loenen aan de Vecht
Geluid
Herrie
1181
Amstelveen
Geluid
Goudenoor.nl beloont slechte communicatie? BAS, bekend om hun gebrek aan duidelijke communicatie, krijgt 3 sterren voor "luisterend oor". Hoe kan dat?! Deze smoezenfabriek kan zelf niet eens fatsoenlijk communiceren, laat staan luisteren naar anderen.
Goudenoor.nl zou beter hun eigen oren gebruiken en luisteren naar de realiteit in plaats van zulke lachwekkende ratings uit te delen. Hun evaluatiecriteria zijn duidelijk niet waterdicht. Tijd voor een grondige herziening van hun proces!
1181
Amstelveen
Geluid
Vliegende klimaatbedreiging Schiphol walst over milieu --
Schiphol blijft de luchtvaartgroei faciliteren ten koste van het milieu. Deze vervuilende industrie is een van de grootste veroorzakers van de klimaatcrisis! Meer vliegbewegingen betekent meer geluidsoverlast, luchtvervuiling en CO2-uitstoot voor omwonenden.
Bij extreem weer zoals vandaag misbruikt Schiphol zelfs de Buitenveldertbaan die in onderhoud is. Omwonenden worden opnieuw het slachtoffer van extreme geluidshinder, terwijl luchtvaartbelangen prevaleren.
De Nederlandse luchtvaart stoot 6% van alle broeikasgassen uit - meer dan dubbel zo veel als het Europese gemiddelde! Andere sectoren moeten in 2050 klimaatneutraal zijn, maar deze vervuiler krijgt tot 2070.
Genoeg is genoeg! Geen voorkeursbehandeling meer voor deze klimaatbedreigende industrie. Wij eisen:
- Strenge milieunormen voor luchtvaart,
- Geen verdere groei van vliegbewegingen, en
- Voorrang voor leefbaarheid omwonenden
Schiphol en de overheid, stop met het faciliteren van deze milieuvervuiler! Bescherm het milieu en omwonenden. Wij eisen ACTIE NU! MINDER, MINDER, MINDER vluchten.
5524
Steensel
Geluid
Geluidsoverlast vliegtuig.
5524
Steensel
Geluid
Geluidsoverlast
1104
Amsterdam-Zuidoost
Geluid
B veldertbaan zou in onderhoud zijn. Niet dus, een lange lange stroom landers vanaf ca 19 uur. Dus een bak herrie weer. Terwijl we rekenden op rust. Van Schiohol kun je niet op aan
3511
Utrecht
Geluid
Vliegtuig dat boven Utrecht een flink kabaal maakt. 20:16.
Beginnen we weer?
3814
Amersfoort
Geluid
weer een hele stoet vliegtuigen boven Amersfoort :-( :-(
geef geld aan beschermingtegenvliegtuighinder.nl
1081
Amsterdam
Geluid
Dit is wel heel opmerkelijk. De Buitenveldertbaan is in jaarlijks onderhoud en wordt plotseling gedurende de avond weer in gebruik genomen.
Dit omdat er vertragingen zijn vanwege het onweer en de LVNL de achterstanden snel wil wegwerken. Heel vaak is gevraagd om in zijn algemeenheid onderhoud uit te voeren in de nacht wanneer banen buiten gebruik zijn. Zeker voor jaarlijks onderhoud en kleine werkzaamheden wanneer de baan niet 'open ligt' zou dit heel goed moeten kunnen. Steeds wordt gezegd dat dit technisch niet kan. Maar indien de LVNL de baan nodig heeft om de operaties vlot af te handelen blijkt het ineens wel te kunnen.
