Een paar jaar geleden vloog er niets tot nauwelijks iets over Zeist. Nu lijken we al onder de vierde aanvliegroute te wonen. Maar helaas is dat ook niet waar, dan komt er iedere 8 min minstens 1 vliegtuig over.
1911
Uitgeest
Geluid
niet alleen kort maar ook lekker laag door de bocht boven onze huizen: KLM792 Boeing 777 -306 uit Sao Paulo.
niet de eerste keer trouwens, vandaag.
3705
Zeist
Geluid
Geluidsoverlast vliegtuig
1901
Castricum
Geluid
KLM 792 snijdt de bocht naar de Polderbaan eventjes af....
Horendol word je van zo'n 777
Hoge jankklank en dan nog die herrie van de motoren...
Zelfs de vogels worden er stil van
Weg uit ons luchtruim met die herriekisten voor een pervers verdienmodel
2435
Zevenhoven
Geluid
UAE9920 ZEER HEVIGE HERRIE!!! DE LAAGSTE TARIEVEN EN IEDER TOESTEL HOE VEEL HERRIE OOK IS WELKOM OP SCHIPHOL. NEEM ALLEEN AL DIE KLM TOESTELLEN, DIE ONDER DE 1000M OVER JE HUIS VLIEGEN!!!
ZOJUIST KLM1711 OOK VEEL HERRIE!!!
1562
Krommenie
Geluid
Lawaai
3455
Haarzuilens
Geluid
Vliegtuig lawaai
3455
Haarzuilens
Geluid
Vliegtuig lawaai
2983
Ridderkerk
Geluid
HV6441 Transavia buldert weer over
1431
Aalsmeer
Geluid
@13:32:Wageningen Ik lees meer vliegen. Dat is niet krimpen. Leugenaars zijn het.
2983
Ridderkerk
Geluid
De volgende TRANSAVIA terreurbak dendert over.
1963
Heemskerk
Geluid
de een na de ander laag en zeer luid over Heemskerk.
8077
Hulshorst
Geluid
Geluidsoverlast veroorzaakt door overvliegend vliegtuig
1562
Krommenie
Geluid
Lawaai
6708
Wageningen
Geluid
Nieuws van zojuist 🙄🙄
Wel meer vliegbewegingen, minder nachtvluchten op Schiphol en ban op lawaaiigste vliegtuigen.
Het kabinet wil dat per 2025 minder vliegtuigen 's nachts opstijgen of landen op luchthaven Schiphol, meldt demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur). Nu zijn dat er nog 32.000, maar dat worden er 27.000. Het aantal totaal aantal vliegbewegingen gaat niet terug, maar neemt juist toe, van 452.500 naar 460.000 tot 470.000 per jaar.
Zo gaan er vanaf 2025 dagelijks twee start- en landingsbanen dicht tussen 13.00 en 15.00 uur, mogen de lawaaiigste vliegtuigen 's nachts niet meer starten en landen en gaat het aantal vliegbewegingen in de nacht met vijfduizend omlaag naar 27.000 per jaar.
Vanaf november 2026 overweegt het kabinet een gedeeltelijke nachtsluiting. Het kabinet laat het besluit daarover en hoe dat er uit gaat zien, afhangen van een onderzoek dat deze zomer wordt afgerond.
Met deze maatregelen komt het kabinet tegemoet aan het oordeel van de rechter in maart. Die stelde dat er tegemoet gekomen moest worden aan de rechten van de omwonenden van Schiphol. Die hebben veel last van geluidshinder.
1562
Krommenie
Geluid
Lawaai
3451
Vleuten
Geluid
Om de tuin in te gaan, moet ik controleren of er vliegtuigen vliegen en berekenen hoeveel ik van de tuin kan genieten. soms 10 minuten, soms 5. HET IS NIET NORMAAL
8077
Hulshorst
Geluid
Geluidsoverlast veroorzaakt door laag overvliegend vliegtuig
1171
Badhoevedorp
Geluid
Trouw: Minder nachtvluchten op Schiphol, ban op luidste vluchten in nacht
Het kabinet wil dat per 2025 minder vliegtuigen ‘s nachts opstijgen of landen op luchthaven Schiphol, meldt demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur) vrijdag na afloop van de ministerraad. Nu zijn dat er nog 32.000, maar dat worden er 27.000. Eerder zette het kabinet in op maximaal 28.700 nachtvluchten. Ook worden de luidste toestellen, zoals de Boeing 747-400, geweerd tussen 23.00 uur ‘s avonds en 07.00 uur ‘s ochtends. Verder gaat Schiphol het gebruik van lawaaierige toestellen duurder maken, zodat maatschappijen worden gestimuleerd stillere vliegtuigen in te zetten. Harbers neemt de maatregelen onder meer om tegemoet te komen aan de rechter. Die oordeelde dat het kabinet meer moet doen om omwonenden te beschermen tegen overlast. Per saldo mag er wel meer gevlogen worden door de maatregelen van het kabinet. Aangezien Harbers nu meer hinder reduceert dan het kabinet eerst van plan was, mag het totale aantal vluchten stijgen van 452.500 naar 460.000 of 470.000. Het beperken van het totale aantal vluchten mag volgens Europese regels alleen als laatste optie.