VERSCHRIKKELIJK WAT EEN HERRIE WEER BOVEN ONS HOOFD. ZOALS ALTIJD WEER 2 BANEN OPEN DE POLDERBAAN EN ZWANENBURGBAAN. WE WORDEN WEER VOLOP VERGIFTIGD DOOR DE SMERIGE KEROSINE . MAAR JA DAAR TREKT SCHIPHOL ZICH NIETS VAN AAN NIET VAN DE BEWONERS EN NIETS VAN DE DIEREN EN NIETS VAN DE NATUUR. ALLEEN MAAR HOE KUNNEN ZE NOG MEER GELD BINNEN HALEN.🤑🤑🤑🤑🤑
1447
Purmerend
Geluid
We horen het opstijgen vanaf Schiphol van een groot vliegtuig. Hemelsbreed hier 18/20 km vandaan.
1423
Uithoorn
Geluid
BAS:
“Informatie baangebruik:
#1: I.v.m. de oostelijke tot zuidoostelijke windrichting kan de Kaagbaan (24) niet ingezet worden als primaire startbaan i.v.m. een te hoge staartwindcomponent (rugwind), hierdoor wordt de Aalsmeerbaan (18L) ingezet.”
Er staat nota bene amper wind (windkracht 3) en daar kan zo’n grote Boeing 747 niet tegen? Op de fiets heb ik daar geeneens last van. Ze verzinnen bij LVNL werkelijk de ene kulreden na de andere om de Kaagbaan maar niet te hoeven inzetten “want dat is zonde van het nieuwe asfalt”.
Bovendien: er is helemaal geen sprake van rugwind als je via de Kaagbaan naar het zuidwesten opstijgt terwijl de wind uit het zuidoosten waait, hoogstens een beetje zijwind. Big deal, zeg!
2465
Rijnsaterwoude
Geluid
2x airbus A330 van Delta. Alles trilt van de herrie. DL161 en DL57. Gevolgd door veel meer terreur en mensonterende vervuiling
2435
Zevenhoven
Geluid
Geluid overlast
3734
Den Dolder
Geluid
KLM Bologna
Irritant herrie
5524
Steensel
Geluid
Geluidsoverlast vliegtuig.
2353
Leiderdorp
Geluid
Alweer de zoveelste herrievlucht naar Londen, vandaag. Nu is de "eer" aan easyJet.
3734
Den Dolder
Geluid
Overlast van stijgende vliegtuig
3417
Montfoort
Geluid
Wakker worden van overvliegende vliegtuigen, niet buiten kunnen zitten, hoofdpijn en stress.
2353
Leiderdorp
Geluid
Het is weer zover: een hele rij vliegtuigen die domweg dwars over de Randstad vliegen en dwars over Amsterdam om uiteindelijk boven Noord-Holland een bocht maken om te landen op de Zwanenburgbaan. Hieruit blijkt duidelijk dat (het beperken van) geluidshinder totaal geen facet is waar men rekening mee houdt. Dat roept de vliegindustrie nou wel maar ze doen het NIET. Een zo hoog mogelijk rendement (in termen van kosten en vliegtijd) lijkt het enige waar naar gekeken wordt. Geluidshinder is voor de mensen die aan de knoppen draaien ècht een non-issue. Mensen, laat ons geen rad voor de ogen draaien. Naar mijn mening is BAS er alleen maar om de klachten van de omgeving effectiever te kunnen pareren. Als ze wèrkelijk met ons zouden meedenken, dan zou bovenstaande onzin (en andere idiote vliegbewegingen die ik de afgelopen jaren gezien heb) vermeden worden.
1343
Almere
Geluid
24/05/2024
Tijdstip (spec.): 17:44
Over: veiligheid
Uw toelichting op de melding:
Zwaar kankerverwekkend Chinees vliegtuig extreem laag en in een bocht over woning heen geleid. Ach ja Schiphol en Chinezen beide favoriet als het gaat om schenden burgerrechten
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype: Boeing 777-300ER
Vluchtnummer: CES771
Vluchttype: Aankomst
Bestemming/herkomst: Shanghai Pudong International Airport
Kortste afstand tot adres klacht: 216 meter
Hoogte op kortste afstand: 1265 meter
situation.png
1343
Almere
Geluid
24/05/2024
Tijdstip (spec.): 17:39
Over: veiligheid
Uw toelichting op de melding:
En weer een KLM vliegtuig laag over woning heen geleid
Vliegtuig afkomstig van of op weg naar Schiphol Airport: : Ja
Vliegtuigtype: Embraer ERJ-190
Vluchtnummer: KLM1616
Vluchttype: Aankomst
Bestemming/herkomst: Linate Airport
Kortste afstand tot adres klacht: 63 meter
Hoogte op kortste afstand: 1662 meter
