Zelfs op 8000 ft zijn de fluittonen van privjets hoorbaar. Als ze de draai maken boven Noord-Holland, omdat ze vanuit het noorden gaan landen, waarom moeten ze dan eerst dwars over Leiden en Schiphol vliegen ?
1562
Krommenie
Geluid
Volgende vreselijk zware vliegtuig dat erg veel lawaai maakt.
1108
Amsterdam-Zuidoost
Anders
Kort geding tegen extra vliegverkeer de komende 5 maanden richting Buitenveldertbaan en Oostbaan in de maak. https://vliegoverlast.nl/doneren/#extra
1185
Amstelveen
Geluid
Kaagbaan, wat een ongelofelijke herrie!!
1562
Krommenie
Geluid
Veel lawaai
1108
Amsterdam-Zuidoost
Geluid
Lang aanhoudend donderend (grond)geluid van een A330 van Turkish Airlines die start vanaf de Kaagbaan, 30 km hiervandaan. Wat zijn ze toch stil die vliegtuigen.
1015
Amsterdam
Geluid
Bizar veel vliegtuigen weer over oude centrum Amsterdam! Hele dag. Af en toe uurtje pauze, met uitwijk naar ander gebied. Het is werkelijk waanzin. Harbers heeft ons allemaal in de zeik genomen met zijn beloften die na de verkiezingen snel werden verbroken.
Stop deze waanzin, stop massatoerisme, stop milieu terreur en stop met liegen!!!
1562
Krommenie
Geluid
Dit was echt niet normaal meer. Het leek wel of hij in de tuin ging landen!!!
1562
Krommenie
Geluid
Veel lawaai
1562
Krommenie
Geluid
Echt niet normaal meer zoveel herrie!
1562
Krommenie
Geluid
Erg veel lawaai
2806
Gouda
Geluid
65dB Transavia.
2806
Gouda
Geluid
77dB KLM 1331 meter!!
2806
Gouda
Geluid
64 dB Transavia 831 meter!!
3451
Vleuten
Geluid
ons gebied is als een kruispunt, vliegtuigen vliegen op en neer
3451
Vleuten
Geluid
KLM75R
veel herrie
2134
Hoofddorp
Geluid
Dan valt er een buitje in de buurt van een andere startroute en dan moet er dwars over Nieuw Vennep en vlak langs Floriande Hoofddorp worden gevlogen. Helaas is het andersom nooit zo. In storm, onweer, hagel en regen kan de Spijkerboorroute laag over Floriande nog steeds worden gevlogen.
2134
Hoofddorp
Geluid
De startpieken worden weer lekker opgerekt. Zijn er eigenlijk nog wel pauzes? Grappige is dat tijdens de startpieken de minder optimale routes (meer over woonwijken) worden gebruikt en daar tussendoor juist de optimale(re) routes. Maar door het steeds toenemende aantal vluchten resulteert dat in meer en langere startpieken, dus meer gebruik van de minder optimale routes en minder gebruik van de meest optimale routes. Meer gehinderden dus wat hun eigen beleid onderuit haalt.
2133
Hoofddorp
Geluid
KLM166, 700 meter boven de huizen met de Boeing 777 richting de kust en zich totaal niet houdend aan de vertrekroute van de 06-24 waar hij startte. Wat is er met deze maatschappij aan de hand. Ze hebben al zoveel commentaar maar blijven zich buiten sociaal gedragen. Weer een piloot rijp voor de Pieter Baan stichting. Krimpen die luchthaven. Krimpen die KLM. Geboefte.
