KLM66U hoger dan 2.000 meter maar helaas met volgens Google 'kenmerkend fluitend geluid' over de stad.
'Bij specifieke, lagere toerentallen (vooral wanneer de piloot tijdens de daling of nadering de gashendel licht beweegt) ontstaat er een aerodynamische trilling in de verbrandingskamer. Deze trilling resoneert en veroorzaakt het luide, fluitende of huilende geluid naar de grond. '
Voel me een stuk beter nu. Blijft over de vraag waarom ik me een jaar geleden hier helemaal niet mee bezig hoefde te houden.