Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Geluid
Postcode
1108
Plaats
Amsterdam-Zuidoost
Omschrijving Melding
Omdat op Schiphol de onkundigste en irrationeel handelende luchtverkeersleiding huist van Europa wat betreft omgaan met zijwind en regenbuien, moeten wij elke dag in lawaai en kankerverwekkende uitstoot zitten van files Buitenveldertbaan stijgers en dalers. Want ook vandaag wordt de Buitenveldertbaan bij N 8 m/s, zicht 14 km oneigenlijk ingezet, deze keer als startbaan "vanwege kans op buien in de omgeving van de luchthaven". Een bekende drogreden, want de Buitenveldertbaan stijgers vliegen in de Zuidoost regio ook door buien. En bij buien kan er gewoon parallel gestart worden naar het noorden. De kans op vliegtuigbotsingen is zo goed als nul, omdat vliegtuigen gestart vanaf de Zwanenburgbaan direct afbuigen naar het oosten en zuiden, vliegtuigen gestart vanaf de Polderbaan vliegen naar het noorden en noordwesten.
En zoals ook al 20 jaar gebeurt, wordt al het startende Buitenveldertbaan verkeer over twee vliegfiles in de Zuidoost regio gestuurd. Steeds dezelfde groepen omwonenden worden maximaal belast met lawaai en kankerverwekkende uitstoot - een flagrante schending van mensenrechten.
Zoals voorspeld, gaat de LVNL door met dagelijks langdurig oneigenlijk gebruiken van de Buitenveldertbaan nu het nieuwe LVB met maximale operationele vrijheid voor Schiphol, door de regering is aangenomen. In de praktijk zal er nooit (effectief) gehandhaafd gaan worden op baangebruik. Degenen die dit LVB hebben aangenomen zouden zich diep moeten schamen.
En zoals ook al 20 jaar gebeurt, wordt al het startende Buitenveldertbaan verkeer over twee vliegfiles in de Zuidoost regio gestuurd. Steeds dezelfde groepen omwonenden worden maximaal belast met lawaai en kankerverwekkende uitstoot - een flagrante schending van mensenrechten.
Zoals voorspeld, gaat de LVNL door met dagelijks langdurig oneigenlijk gebruiken van de Buitenveldertbaan nu het nieuwe LVB met maximale operationele vrijheid voor Schiphol, door de regering is aangenomen. In de praktijk zal er nooit (effectief) gehandhaafd gaan worden op baangebruik. Degenen die dit LVB hebben aangenomen zouden zich diep moeten schamen.
