En weer een dag met langdurig oneigenlijk gebruik van de Buitenveldertbaan. Bij matige westenwind van 3 m/s zette de LVNL om 13u45 plots de Buitenveldertbaan in als landingsbaan en liet deze 120 minuten lang aan staan om gemakzuchtig omklappen van zuidelijk naar noordelijk baangebruik te faciliteren. Toen de Buitenveldertbaan in groot onderhoud was (2025), bleek de LVNL wel in staat om 4 maanden lang direct om te klappen bij een draaiende wind - waarom zou het dan nu opeens niet meer kunnen? Een dreigende zijwind of staartwind van 3 m/s is een flauwekul argument, dat stamt uit de tijd van de propellervliegtuigen voor 1950. En zo laat de ivoren, onkundige toren elke dag opnieuw blijken operationeel Schiphol gemak boven belangen van de omgeving te stellen.