We beginnen hier de ochtend op de illegale vierde vliegroute van het illegaal opererende staatsbedrijf Schiphol met dalend vliegverkeer.

De gewetenloze CEO's Rintel en Van Oord geven geen zier om de toekomst van hun eigen kinderen (respectievelijk twee en vier stuks) en al helemaal niet om omwonenden of de toekomst van uw en mijn kinderen.

En de gewetenloze ambtenaren van I en W zetten de deur wijd open voor de commerciële belangen van de luchtvaartmaffia.
En hebben die al tientallen jaren potdicht voor ons omwonenden of voor het algemeen belang, waar ze ooit de eed op hebben gezworen.
Verstrikt in hun ambtelijke tunnelvisie en hun gebrek aan enige empathie met burgers.
En ze zetten ook collectief de rechtsstaat buitenspel voor de luchtvaartmaffia.

Op het draaipunt voor vliegverkeer Amersfoort is het alweer druk:

Garuda Indonesia uit Jakarta
KLM Berlijn
KLM Neurenberg

En meteen kruisend stijgend verkeer van de Zwanenburgbaan
KLM Praag
Privilege Style Kos
Swiss Zürich
Transavia Santorini

En weer dalend naar Aalsmeerbaan
KLM uit Singapore
Etihad Airways uit Abu Dhabi
KLM Zagreb
KLM Warschau

En weer stijgend van Polderbaan
Austrian Airlines Wenen
Turkish Airlines Istanbul
KLM Zürich
Fly4 Airlines Ohrid
KLM Rome
TUI Karpathos
Corendon Samos
Transavia Cairo
Transavia Tirana
Transavia Heraklion
Lufthansa Frankfurt

En weer dalend naar Aalsmeerbaan
KLM Hyderabad
Bulgaria Air Sofia
KLM Hyderabad met een lawaaiige Boeing 787 op slechts 2 km hoogte

En direct weer stijgend
KLM Napels
KLM Milaan
KLM Boedapest

En weer dalend op slechts 2,5 km hoogte
KLM Düsseldorf
Tailwind Gazipasa

En weer stijgend
KLM Athene
KLM München
Air Baltic Zürich

KLM Kilimanjaro, geen zakelijke vlucht
AirSerbia Belgrado
Tailwind Gazipasa

En weer dalend
El Al Tel Aviv met lawaaiige Boeing 737 op slechts 2,3 km
KLM Neurenberg
Easyjet Praag
Ajet Istanbul
Allemaal laag, lager dan 2,5 km

En weer stijgend
KLM Dubrovnik
Lufthansa München
China Airlines Taipei
Easyjet Chania
Easyjet Malta
KLM Rome
KLM Boedapest
KLM Bologna

KLM Nice, moet pal zuidwaarts. Heeft hier werkelijk niets te zoeken.

Air Bohemia Rome, privéjet. Cessna Citation Excel

Dalend
JetFly On Demand privéjet uit Split. Pilatus PC-24. Deze komt luid fluitend met feestende superrijken over. De herrie en kankerverwekkende ultrafijnstof is voor ons.

Er komen steeds met privéjets over onze stad. Deze twee kruisen elkaar bijna.

Vroeg in de ochtend komen meestal vakantievluchten over, die geld opbrengen in het buitenland, de zonbestemmingen. Ze vliegen belastingvrij en hebben niets te maken met de internationale concurrentiepositie.

Dat geld van vakantievluchten verdwijnt in Nederland in de zakken van de CEO's van TUI (tevens voorzitter van de ANVR, over belangverstrengeling gesproken), Transavia = KLM, Corendon e.d.

De vele vakantievluchten hebben niets te maken met het mantra van netwerkkwaliteit van Schiphol en de vermeende internationale concurrentiepositie, waar de omwonenden de dupe van zijn.

Rintel en Van Oord vullen hun zakken over onze ruggen heen.
Rintel heeft nog een winstmarge van 1% met de KLM, dus die loopt al bij de Staat voor de komende staatssteun van miljarden. De KLM is al tientallen keer met miljarden gered door de overheid, dus we kunnen als belastingbetalers weer de portemonnee trekken.

Wij zijn goed om het Franse KLM weer volop te sponsoren en moeten verder onze kop houden van de luchtvaartmaffia en corpsbal Vincent Karremans.