Schiphol is geen ‘World Connecting’ succesverhaal, de keerzijde van de medaille is zware overlast die klokrond doorgaat en een uitstoot waar bv boeren of ander bedrijven en industrie nooit mee weg zouden kunnen komen.

Waarom wetten en regels als de luchthaven onder een bijna goddelijke doch illegale gedogende wegkijk status mag blijven operen? En zelfs deze illegaal gedoogde grenzen maar op kan blijven rekken?
Hoe gestoord gaat het eigenlijk nog worden met die luchthaven? Want de gedoognorm is ondertussen; ‘Schiphol’ en wat kan/moet en zal er onder die veel bevlogen vliegroutes nog Kapot?

Misschien moeten we eens gaan nadenken over de verschrikkelijk slopende vervoerseconomie-model. En inzetten op echte duurzaamheid, rust en huizenbouw en voor de mensen hier. I.p.v. 100 miljoen nutteloze buitenlandse overstappers te financieren en werkelijk tegen elke prijs en ten kosten, over de ruggen van miljoenen mensen onder Schiphol
vliegroutes in Nederland te legitimeren.

En even ter verhouding; Als wij het over Groningen en de kindertoeslag schandalen hebben en boos of verontwaardigd zijn over de hele gang van zaken en afhandeling daar. Waaromis de kwalijke overlastgevend en giga uitstoot handelwijze iedere dag van luchthaven Schiphol dan wel acceptabel?

Met hoeveel morele, juridische en politieke maten wordt er gemeten?