Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Milieu
Postcode
1561
Plaats
Krommenie
Omschrijving Melding
Brussel wil industrie langer uitstootrechten geven, klimaatorganisaties boos.
De Europese industrie moet meer tijd krijgen om te kunnen verduurzamen. Dat wil de Europese Commissie, dat voorstelt om de handel in emissierechten langer toe te staan. Dat systeem geldt als belangrijke prikkel om te klimaatdoelen te halen, omdat bedrijven moeten betalen voor hun uitstoot van broeikasgassen.
In Europa geldt dat industriebedrijven sinds 2005 verplicht zijn om te betalen voor hun CO2-uitstoot. Voor iedere ton moet worden betaald. Die emissierechten worden in de loop der jaren steeds duurder, en volgens het huidige plan in 2040 niet langer uitgegeven. Dat jaar moet de uitstoot van broeikasgassen in Europa ook met 90 procent zijn gedaald.
Verduurzamen wordt zo beloond: wie als een bedrijf minder uitstoot, hoeft immers minder te betalen. Eerder aangeschafte emissierechten kunnen daarnaast worden doorverkocht aan andere bedrijven.
Tegelijkertijd bestaat in Europa de vrees dat bepaalde industrie hun productie dan maar naar Azië of Afrika verplaatsen, waar vooralsnog niet of minder betaald hoeft worden voor uitstoot.
Daarom golden er al uitzonderingen voor 245 industriële bedrijfstakken. (met de luchtvaart als een der allergrootste uitstoters)
In Europa groeide er desondanks kritiek op het systeem. Zeker sinds het uitbreken van de oorlog in Iran, zijn er zorgen over de kosten voor de industrie, die last heeft van de stijgende brandstofprijzen. Landen als Polen en Italië lobbyden de afgelopen maanden fanatiek om de handel in emissierechten te herzien.
Eurocommissaris van Klimaat, Wopke Hoekstra stelt nu twee versoepelingen voor. Allereerst wil hij de handel in rechten ook na 2040 mogelijk houden, waardoor de industrie dus meer tijd krijgt. Ook gratis emissierechten wil hij na 2040 blijven uitgeven aan eerder genoemde sectoren.
Brussel wil daarnaast kijken of de internationale luchtvaart ook emissierechten voor hun uitstoot moet gaan kopen. Hetzelfde geldt voor de afvalindustrie en de zeevaart.
'Klimaatdoelen raken écht uit zicht'
Milieuclubs zijn zwaar teleurgesteld over de plannen. In Brussel lijkt de ernst van het klimaatprobleem nog niet volledig te zijn doorgedrongen, schreef de Wetenschappelijke Klimaatraad nadat een deel van de plannen al uitlekte. De WKR stelt dat 'de klimaatdoelen écht uit zicht raken' en dat andere sectoren moeten opdraaien voor wat de industrie niet meer hoeft te doen: "Dat raakt ook huishoudens direct."
Ook een aantal grote bedrijven riep eerder op om de handel in emissierechten juist niet te versoepelen. Onder meer energieleverancier Vattenfall stelde dat dit de geloofwaardigheid van Europa ondermijnt en een langetermijnstrategie in de weg zit.
De lidstaten en het Europees Parlement gaan zich nu buigen over het voorstel. De Commissie hoopt begin 2027 op een akkoord.
RTL Nieuws
De Europese industrie moet meer tijd krijgen om te kunnen verduurzamen. Dat wil de Europese Commissie, dat voorstelt om de handel in emissierechten langer toe te staan. Dat systeem geldt als belangrijke prikkel om te klimaatdoelen te halen, omdat bedrijven moeten betalen voor hun uitstoot van broeikasgassen.
In Europa geldt dat industriebedrijven sinds 2005 verplicht zijn om te betalen voor hun CO2-uitstoot. Voor iedere ton moet worden betaald. Die emissierechten worden in de loop der jaren steeds duurder, en volgens het huidige plan in 2040 niet langer uitgegeven. Dat jaar moet de uitstoot van broeikasgassen in Europa ook met 90 procent zijn gedaald.
Verduurzamen wordt zo beloond: wie als een bedrijf minder uitstoot, hoeft immers minder te betalen. Eerder aangeschafte emissierechten kunnen daarnaast worden doorverkocht aan andere bedrijven.
Tegelijkertijd bestaat in Europa de vrees dat bepaalde industrie hun productie dan maar naar Azië of Afrika verplaatsen, waar vooralsnog niet of minder betaald hoeft worden voor uitstoot.
Daarom golden er al uitzonderingen voor 245 industriële bedrijfstakken. (met de luchtvaart als een der allergrootste uitstoters)
In Europa groeide er desondanks kritiek op het systeem. Zeker sinds het uitbreken van de oorlog in Iran, zijn er zorgen over de kosten voor de industrie, die last heeft van de stijgende brandstofprijzen. Landen als Polen en Italië lobbyden de afgelopen maanden fanatiek om de handel in emissierechten te herzien.
Eurocommissaris van Klimaat, Wopke Hoekstra stelt nu twee versoepelingen voor. Allereerst wil hij de handel in rechten ook na 2040 mogelijk houden, waardoor de industrie dus meer tijd krijgt. Ook gratis emissierechten wil hij na 2040 blijven uitgeven aan eerder genoemde sectoren.
Brussel wil daarnaast kijken of de internationale luchtvaart ook emissierechten voor hun uitstoot moet gaan kopen. Hetzelfde geldt voor de afvalindustrie en de zeevaart.
'Klimaatdoelen raken écht uit zicht'
Milieuclubs zijn zwaar teleurgesteld over de plannen. In Brussel lijkt de ernst van het klimaatprobleem nog niet volledig te zijn doorgedrongen, schreef de Wetenschappelijke Klimaatraad nadat een deel van de plannen al uitlekte. De WKR stelt dat 'de klimaatdoelen écht uit zicht raken' en dat andere sectoren moeten opdraaien voor wat de industrie niet meer hoeft te doen: "Dat raakt ook huishoudens direct."
Ook een aantal grote bedrijven riep eerder op om de handel in emissierechten juist niet te versoepelen. Onder meer energieleverancier Vattenfall stelde dat dit de geloofwaardigheid van Europa ondermijnt en een langetermijnstrategie in de weg zit.
De lidstaten en het Europees Parlement gaan zich nu buigen over het voorstel. De Commissie hoopt begin 2027 op een akkoord.
RTL Nieuws
