Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Geluid
Postcode
1033
Plaats
Amsterdam
Omschrijving Melding
Zo zit het in elkaar en daarom maken wij geen kans, tenzij...
De ICAO, een VN-organisatie, is opgericht om de internationale luchtvaart te beschermen, waarbij de gezondheid van burgers doelbewust van tafel wordt geveegd. Milieuorganisaties stellen dat gezondheid en klimaat ondergeschikt worden gemaakt aan de oh zo positieve economische groei.
De ICAO eist constant van overheden dat eerst alle andere opties (zoals stillere vliegtuigen) moeten worden onderzocht. Het zogeheten: 'Balanced Approach'. Helaas niets is minder in balans. Hoeveel jaren duurt die onderzoek trouwens?
De rechtszaken tegen de krimp van Schiphol worden aangespannen door luchtvaartmaatschappijen (KLM de IATA.) Zij gebruiken eindeloos de verplichte ICAO-kader (de Balanced Approach) als juridisch argument in hun rechtszaken tegen de Nederlandse Staat. [1, 2, 3]
Zelfs onze rechter in eerdere uitspraken (zoals bekrachtigd door de Hoge Raad) oordeelt dat de Staat de 'Balanced Approach'-procedure strikt moet volgen. Als onze rechter niet voor onze rechten vecht, maar die van de vlieg industrie, dan hebben we een ander rechter nodig.
De vlieg industrie veegt keer op keer bij elke rechtzaak, rechter, de wet, de Nederlandse staat en burgers van tafel, en zo mogen zij de burgers blijven terroriseren.
Het wordt tijd om via social media de reizigers te laten weten hoe zij omwonenden martelen. Maar hoe? Enige tips welkom
De ICAO, een VN-organisatie, is opgericht om de internationale luchtvaart te beschermen, waarbij de gezondheid van burgers doelbewust van tafel wordt geveegd. Milieuorganisaties stellen dat gezondheid en klimaat ondergeschikt worden gemaakt aan de oh zo positieve economische groei.
De ICAO eist constant van overheden dat eerst alle andere opties (zoals stillere vliegtuigen) moeten worden onderzocht. Het zogeheten: 'Balanced Approach'. Helaas niets is minder in balans. Hoeveel jaren duurt die onderzoek trouwens?
De rechtszaken tegen de krimp van Schiphol worden aangespannen door luchtvaartmaatschappijen (KLM de IATA.) Zij gebruiken eindeloos de verplichte ICAO-kader (de Balanced Approach) als juridisch argument in hun rechtszaken tegen de Nederlandse Staat. [1, 2, 3]
Zelfs onze rechter in eerdere uitspraken (zoals bekrachtigd door de Hoge Raad) oordeelt dat de Staat de 'Balanced Approach'-procedure strikt moet volgen. Als onze rechter niet voor onze rechten vecht, maar die van de vlieg industrie, dan hebben we een ander rechter nodig.
De vlieg industrie veegt keer op keer bij elke rechtzaak, rechter, de wet, de Nederlandse staat en burgers van tafel, en zo mogen zij de burgers blijven terroriseren.
Het wordt tijd om via social media de reizigers te laten weten hoe zij omwonenden martelen. Maar hoe? Enige tips welkom
