“Operationeel gemak” bij LVNL en Schiphol... noem het wat het is: georganiseerde overlast. Bij zwakke noordoostenwind, strak zicht, geen wolken en stabiel weer horen Polderbaan en Zwanenburgbaan het werk te doen. In plaats daarvan gaat rond 90% van de starts via de Buitenveldertbaan: de ‘uitzonderingsbaan’ is stiekem de standaard geworden, recht over woonwijken heen. Dat in een regio waar mensen al klagen over stress, slaapgebrek, hartkloppingen en vieze lucht door vliegtuigen. Minder herrie en uitstoot waar het makkelijk kan? Niet zolang operationeel comfort belangrijker is dan gezondheid. Efficiëntie voor de spreadsheet, de rekening in bloeddruk, slapeloze nachten en kinderen die buiten niet meer normaal kunnen spelen - voor de buren. Dit is geen pech, dit is een bewuste keuze voor te veel vluchten in een land waar politiek en sector al jaren wegkijken