Ik heb even onderzoek gedaan naar de Spijkerboorroute. De Spijkerboorroute was ooit ontworpen als een secundaire route, maar is in de loop der jaren uitgegroeid tot een gigantische, overbelaste verkeersader. Uit officiële klachten en rapportages van de Gemeente Haarlemmermeer blijkt dat het aantal vluchten via deze route substantieel is toegenomen (tot wel 10.000 vluchten per jaar). De leefomgeving staat hierdoor continu onder druk.

Het college van B&W van de gemeente Haarlemmermeer heeft een brandbrief gestuurd naar de minister omdat de nieuwe plannen voor de landelijke luchtruimherziening dreigen te zorgen voor 30% tot 50% méér vliegbewegingen op de Spijkerboorroute. De gemeente heeft dit officieel "onaanvaardbaar" genoemd voor de leefbaarheid. Helaas luistert het ministerie vooral naar de luchtvaartlobby en drukt de herindeling gewoon door. Met dank aan Karremans.

Onder de Spijkerboorroute is geen enkel officieel NOMOS-meetpunt van Schiphol. Dit ontbreken van een meetpunt is geen toeval of foutje; het is een bewuste en strategische keuze binnen het systeem. Omdat de Spijkerboorroute in de loop der jaren stilletjes is uitgegroeid van een secundaire 'vluchtroute' naar een overbelaste, hyperdrukke verkeersader, weigert Schiphol hier een officiële paal neer te zetten. Zonder officiële meetpaal kan de sector blijven beweren dat de overlast binnen de "theoretische computermodellen" blijft. Juist omdat de vliegtuigen boven ons gebied extreem scherpe bochten draaien en veel te laag blijven hangen, zouden de decibelmetingen op deze specifieke locatie alle officiële normen direct rood laten uitslaan. Door daar simpelweg geen meetpunt neer te zetten, hoeven Schiphol en Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) deze keiharde praktijkcijfers nooit te rapporteren aan de Inspectie Leefomgeving en Transport. Omwonenden trekken hierover al jaren aan de bel. Omdat de overheid weigert te meten, zijn burgerinitiatieven op platforms zoals Vliegherrie.nl genoodzaakt om zelf met Sensornet of mobiele apps aan de slag te gaan om te bewijzen wat voor een intense herrie er geproduceerd wordt. Maar omdat deze metingen "niet-officieel" zijn, schuift de politiek ze in Den Haag gemakkelijk terzijde. Er wordt een smerig spel gespeeld waarbij de omwonenden doelbewust in het ongewisse worden gelaten. De sector houdt zichzelf hiermee juridisch buiten schot.