Datum en tijdstip start overlast
Oorzaak
Anders
Postcode
1012
Plaats
Amsterdam
Omschrijving Melding
Na imploderen enorme kerosinetank op Schiphol: boete van 1,2 miljoen euro dreigt.
Het bedrijf Aircraft Fuel Supply (AFS) moet maatregelen nemen om de veiligheid op het tankpark bij Schiphol te verbeteren, dit nadat een tank van het bedrijf was geïmplodeerd. Gebeurt dat niet, dan volgt een boete die kan oplopen tot 1,2 miljoen euro. Dat heeft de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied bekendgemaakt.
Eind augustus implodeerde het dak van een opslagtank met 10,3 miljoen liter kerosine op een paar honderd meter afstand van de start- en landingsbaan, zo maakte deze site eerder bekend. Autoriteiten spraken van een ‘serieus’ incident. Bij het leegpompen van de tank werd rekening gehouden met brand- en explosiegevaar.
Uit overheidsdocumenten die het AD opvroeg, bleek dat er tijdens werkzaamheden tape op een ventilatieopening was blijven zitten. Toen er kerosine uit de tank werd gepompt om vliegtuigen te bevoorraden, implodeerde het dak.
Meerdere overtredingen.
De Omgevingsdienst deed samen met Veiligheidsregio Kennemerland en de Arbeidsinspectie onderzoek naar het incident, zij zijn verantwoordelijk voor het toezicht. Omdat AFS werkt met gevaarlijke stoffen, vooral vliegtuigbrandstof, valt het onder streng overheidstoezicht.
Bij het onderzoek is gekeken hoe AFS omgaat met veiligheidsrisico’s en of de veiligheid voldoende gewaarborgd is. Bij het onderzoek zijn een tiental overtredingen en afwijkingen geconstateerd. Om wat voor soort overtredingen het gaat, is niet bekend gemaakt.
Dwangsom tot 1,2 miljoen
Om AFS te dwingen maatregelen te nemen om herhaling te voorkomen, heeft de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied het bedrijf een last onder dwangsom opgelegd. De maatregelen gaan over de manier waarop AFS met veiligheidsrisico’s omgaat. Neemt AFS geen maatregelen, dan volgt een dwangsom van 80.000 euro per overtreding, die kan oplopen tot 1,2 miljoen.
AFS liet eerder weten dat de tank nog niet aan de veiligheidsnormen voldoet en naar verwachting pas na de zomer weer inzetbaar is. Volgens het bedrijf heeft dit geen gevolgen voor de hoeveelheid vliegtuigbrandstof die beschikbaar is voor Schiphol.
ad.nl
Het bedrijf Aircraft Fuel Supply (AFS) moet maatregelen nemen om de veiligheid op het tankpark bij Schiphol te verbeteren, dit nadat een tank van het bedrijf was geïmplodeerd. Gebeurt dat niet, dan volgt een boete die kan oplopen tot 1,2 miljoen euro. Dat heeft de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied bekendgemaakt.
Eind augustus implodeerde het dak van een opslagtank met 10,3 miljoen liter kerosine op een paar honderd meter afstand van de start- en landingsbaan, zo maakte deze site eerder bekend. Autoriteiten spraken van een ‘serieus’ incident. Bij het leegpompen van de tank werd rekening gehouden met brand- en explosiegevaar.
Uit overheidsdocumenten die het AD opvroeg, bleek dat er tijdens werkzaamheden tape op een ventilatieopening was blijven zitten. Toen er kerosine uit de tank werd gepompt om vliegtuigen te bevoorraden, implodeerde het dak.
Meerdere overtredingen.
De Omgevingsdienst deed samen met Veiligheidsregio Kennemerland en de Arbeidsinspectie onderzoek naar het incident, zij zijn verantwoordelijk voor het toezicht. Omdat AFS werkt met gevaarlijke stoffen, vooral vliegtuigbrandstof, valt het onder streng overheidstoezicht.
Bij het onderzoek is gekeken hoe AFS omgaat met veiligheidsrisico’s en of de veiligheid voldoende gewaarborgd is. Bij het onderzoek zijn een tiental overtredingen en afwijkingen geconstateerd. Om wat voor soort overtredingen het gaat, is niet bekend gemaakt.
Dwangsom tot 1,2 miljoen
Om AFS te dwingen maatregelen te nemen om herhaling te voorkomen, heeft de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied het bedrijf een last onder dwangsom opgelegd. De maatregelen gaan over de manier waarop AFS met veiligheidsrisico’s omgaat. Neemt AFS geen maatregelen, dan volgt een dwangsom van 80.000 euro per overtreding, die kan oplopen tot 1,2 miljoen.
AFS liet eerder weten dat de tank nog niet aan de veiligheidsnormen voldoet en naar verwachting pas na de zomer weer inzetbaar is. Volgens het bedrijf heeft dit geen gevolgen voor de hoeveelheid vliegtuigbrandstof die beschikbaar is voor Schiphol.
ad.nl
