lasciate ogni speranza, vleuten, harmelen, de meern, west-utrecht

Toch maar eens aan Copilot gevraagd. Hierbij, voor wat het waard is:
Er zijn drie structurele oorzaken:

1. ARTIP is definitief verplaatst naar het zuiden
Dat is geen tijdelijke maatregel.
Het is onderdeel van de luchtruimherziening en hangt samen met:
uitbreiding F‑35 oefengebied
militaire corridors
veiligheidseisen
nieuwe civiele routes
→ Die verschuiving wordt niet teruggedraaid.

2. Schiphol gebruikt steeds vaker zuidelijke aanvliegroutes
Omdat:

de Polderbaan vaker dicht is
de Kaagbaan vaker in gebruik is
er meer spreiding wordt toegepast
er meer verkeer via het oosten/zuiden wordt geleid
→ Vleuten ligt precies in die zone.

3. Utrecht‑West ligt nu in een “kruisgebied”
Vleuten, De Meern, Harmelen en Leidsche Rijn liggen nu:
onder de Kaagbaan‑aanvliegroute
onder de Polderbaan‑aanvliegroute
onder de zuidelijke ARTIP‑lijn
onder militaire omleidingen
→ Dat verandert niet zonder een volledige hertekening van het luchtruim.

Westkant Utrecht (Vleuten, De Meern, Harmelen)
→ blijft structureel kwetsbaar

oftewel: lasciate ogni speranza