En als ik Bas mag geloven wordt de Aalsmeerbaan weer de hele middag ingezet.
Deze baan heeft in de volksmond nog het predicaat secundair maar dat is allang niet meer zo.
De Zwanenburgbaan en vooral de Buitenveldertbaan en Schiphol-Oostbaan zijn secundair want zij worden echt veel minder ingezet. De overlast is daar ook enorm, maar in ieder geval niet dagelijks.
Er wordt ook steeds de elfde routes gevlogen met zoveel mogelijk dezelfde vasncombinaties waardoor altijd dezelfde mensen ( en dat zijn er veel) enorme hinder ervaren.
Waarom niet wisselende baan combinaties?
LVNL wil hier niet aan omdat dit natuurlijk lekker makkelijk is en zij hebben er baat bij als een kleine groep enorm veel herrie ondervindt ipv de lasten te verdelen.
Ik geloof niet zozeer in het sprookje wind en zicht want als er een band in onderhoud is wordt er vrolijk doorgevlogen. Alles is dus mogelijk maar het is onwil. Pappen en nathouden.