Volgens BAS zouden we nog even tussendoor rust krijgen onder Buitenveldertbaan. Maar bij matige zuidoostenwind laat de LVNL de Buitenveldertbaan 'gewoon' voor het operationele gemak aan staan als primaire startbaan met de Kaagbaan erbij. Ook deze alternatieve baancombinatie bestaat niet in de baanpreferentietabellen, maar hee, afspraken, toezeggingen in onderhoudsregelingen, regels, natuurvergunning, rechtelijke RBV uitspraak, omwonenden en leefomgeving, die bestaan bij Schiphol kennelijk alleen op papier.