Ondertussen al 24 uur non-stop landingen op de Buitenveldertbaan, 470 vliegtuigen op 500 meter laagte over onze woonomgeving. Wat het nog erger maakt is dat er qua wind geen rechtvaardiging voor is. Bij NW wind kan ook noordelijk baangebruik worden toegepast, maar de LVNL kiest bewust om de Buitenveldertbaan 24 uur aaneengesloten vast te zetten als landingsbaan, zodat er zo min mogelijk van baan hoeft te worden gewisseld. Op dit moment is er al helemaal geen wind meer van betekenis, WNW van slechts 3 m/s. Maar wat staat er op BAS: inzet Buitenveldertbaan gaat door, nog een hele nacht en morgenochtend vanwege "de matige tot vrij krachtige noordwestenwind met mogelijk windstoten". En dit is niet de eerste keer dat de Buitenveldertbaan meer dan 24 uur achter elkaar (oneigenlijk) wordt ingezet. Bijna elke kerstvakantie is het raak, 5 of 6 dagen non-stop landen op de Buitenveldertbaan, niets is te gek voor Schiphol. Nergens in de media verschijnen er dan berichten over. Geen publieke ophef of verontwaardiging. alleen als de Oostbaan een keer in de nacht wordt ingezet, dan verschijnen er wel berichten op AT5 en in het Parool. Het land van gelijkwaardigheid, inclusiviteit, mensenrechten - prachtig en zoals het hoort in een beschaafde samenleving, maar Schiphol schendt deze waarden door selectief gekozen (noemt dat "preferentieel baangebruik") gebieden met grote groepen omwonenden dag en nacht te belasten met megalomane volumes vliegtuiglawaai en uitstoot van zeer schadelijke stoffen.