Schiphol en LVNL blijven volhouden dat de Buitenveldertbaan “soms” wordt gebruikt, “alleen als dat door de combinatie van windrichting en verkeersaanbod noodzakelijk is”. In de praktijk betekent dat in 2026: wekenlang groot onderhoud aan rijbanen A en B, gecombineerd met ander baanonderhoud, en dus een structurele verschuiving van herrie naar Amstelveen en de andere woonkernen onder de Buitenveldertbaan. Voor bewoners voelt “tijdelijk ander baangebruik” vooral als een vrijbrief om een minder-preferente baan maandenlang als hoofdaanvoerroute te misbruiken. Dit heeft niets meer te maken met een “goede buur” of “balans tussen bereikbaarheid en leefomgeving”, het is gewoon slachtofferen van omwonenden voor een overschat economisch belang. De enige eerlijke conclusie als je hinder echt wilt verminderen en gezondheid serieus neemt: Schiphol dicht.