En verder op de illegale vierde vliegroute Buitenveldertbaan-Hilversum-Amersfoort.
Want de kassa van Marjan Rintel moet rinkelen.
Voor haarzelf (1,4 miljoen salaris) en voor de Franse private KLM, weinig Nederlands meer aan.

Maar de politici van VVD, CDA en D66 geloven de lulkoek dat een tweede luchthaven van de EU (Schiphol) noodzakelijk is voor de economie.
In diverse rapporten, inclusief die van staatsagent Kremers, is door weerlegd.

Onze politici zijn TEGEN ons burgers en vóór het sprookje van de luchtvaartmaffia.

KLM Stuttgart
Privéjet Cessna Citation bestemming onbekend. Wel een superrijke die klimaat, milieu en ons omwonenden niks kan schelen.
KLM Düsseldorf
KLM Boekarest
Easyjet Milaan
Arkia Tel Aviv
SunExpress Izmir
Garuda Indonesia Jakarta
Lufthansa München

Saudia Cargo Riyadh Boeing 747, enorme lawaaibak. Extra die landingsrechten, dus Pieter van Oord vult extra zijn zakken

IndiGo Mumbai
Ajet Istanbul
KLM Milaan
Sky Express Athene
Emirates Dubai
Turkish Airlines Istanbul
KLM Riyahd
KLM Tokyo
Qatar Airways Doha
Emirates SkyCargo Frankfurt
KLM Venetië

Allemaal Zwanenburgbaan of zelfs Polderbaan.
Maakt niet uit, het komt wel over de illegale vierde vliegroute.