Milieuorganisaties en omwonenden reageren kritisch op nieuwe geluidsregels voor Schiphol. Wat ze tegen de borst stuit, is dat het Luchthavenverkeerbesluit (LVB) ruimte biedt voor groei van de luchthaven. Bovendien waarschuwt Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) dat de regels moeilijk te handhaven zijn en op sommige plekken zelfs meer geluid toestaan dan voorheen.
In sommige gebieden wordt met het nieuwe besluit inderdaad meer geluid toegestaan dan voorheen, zoals in Uithoorn, waar de grenswaarde omhoog gaat, terwijl daar eerder al overschrijdingen waren. Dat is toch geen herstel van onze rechtspositie? Dat is volksverlakkerij!", reageert Mirella Visser van de omwonendenclub. "Teleurstellend", zegt ook Sijas Akkermans van Natuur en Milieufederatie Noord-Holland. "Het nieuwe LVB biedt nauwelijks bescherming aan omwonenden. Laat staan dat het de ongezonde geluidshinder voor omwonenden vermindert."

Volgens hem is het in strijd met de uitspraak in de RVB-zaak. "De minister sorteert zelfs voor op groei van het aantal vliegtuigbewegingen. Terwijl de rechter in de RVB-zaak juist van de minister heeft geëist dat hij de bewoners beter moet beschermen."

Meer handhavingspunten, maar geen boetes
Ook is er nu juridisch vastgelegd dat er méér handhavingspunten bij komen: waar voorheen op 35 punten het geluid werd berekend dat afkomstig is van vliegtuigen, worden dat er nu 148. Deze verviervoudiging zorgt ervoor dat meer locaties in Noord-Holland in kaart worden gebracht. NH Nieuws.

NB opmerkelijk genoeg wordt er op Schiphol verkeersknooppunt Krommenie op
geen enkele wijze geluidsoverlast en uitstoot gemeten. Dit terwijl ze hier in dubbele rijen de bochten om komen scheuren en de Polderbaan 24/7/365 operatief is. Dat zgn Schoon en Stil vliegen is een grote scam en moet de kwalijke lading dekken, zodat Schiphol nog meer vliegtuigen kan verwerken. De Maat is Vol, Basta!