@15:58 Amsterdam-Zuidoost.
LVNL en Schiphol misleiden al jarenlang het publiek. Secundaire vliegroutes boven dichtbevolkt gebied worden steeds vaker en steeds gemakkelijker ingezet. De Aalsmeerbaan is daar een duidelijk voorbeeld van. Bij vrijwel elke laaghangende bewolking, mist, regenbui, duisternis of welke windrichting dan ook, wordt deze baan gebruikt. Sinds 2008 is het gebruik ervan explosief toegenomen. Het lijkt erop dat de primaire banen hun maximale capaciteit hebben bereikt en dat men daarom uitwijkt naar secundaire banen om het systeem draaiende te houden dus gooien we vanmiddag maar weer de terreur over de Buitenveldertbaan de lucht in.
De politiek grijpt niet in en ook de rechtspraak biedt nauwelijks soelaas. Een demissionair kabinet verleende een natuurvergunning die vervolgens door de rechter nietig werd verklaard. En toch wordt - wederom door een demissionair kabinet - vervolgens toegestaan dat Schiphol nog twee jaar zonder geldige vergunning mag opereren. Vergelijk dat eens met de situatie van gewone burgers: wie zonder vergunning iets bouwt of onderneemt, wordt direct teruggefloten en moet het ongedaan maken. Mensen worden hier letterlijk ziek van. Angst, stress en voortdurende irritatie nemen toe, maar het lijkt de politiek, onze gemeenten en Schiphol totaal niet te interesseren. Er gebeurt niets. En juist die complete stilstand maakt het zó ongelooflijk frustrerend.