Absoluut niet te missen, want rond 1:00 werden wij in bed en diep verkerende nachtrust namelijk opgeschikt door een afgrijselijk brullend vliegtuig. Het bleek een der beruchte KLM/Martinair cargo Boeings, de MPH9172, werd over de Polderbaan fijntjes bij Schiphol naar binnengehengeld. Al dekt BinnenKnallen de bedenkelijke lading hier een stuk beter, want het antieke viermotorige cargo monster blies bij Nomos 32 meetpaal namelijk een schrikbarende 97dB! Ja we merken het, er wordt nog steeds bijzonder Stil & Schoon gevlogen hoor! Maar wij liggen ondertussen ‘s nachts nog steeds met gehoorbescherming in bed en te schudden.

En dan nog een vraag, namelijk; waarom werd dit 22 jaar oude toestel, m.i.v. 9 januari 2025 eigenlijk over/ ingeschreven bij het Indonesische GMF Aero Asia, gevestigd in Jakarta? Wellicht vanwege problemen en wegens gebrek aan EASA compliance en onderhoud? Zou zo maar kunnen zeg .. Maar dan degelijke antieke vliegtuigen ondertussen wel ‘s nachts laten brullen als een hysterische leeuw, compleet ‘gezegend met koninklijk predikaat’. En what’s next? Het Nederlands bestraffende vingertje straks soms weer naar Indonesië wijzen, wegens ontoelaatbare herrie door gebrekkig onderhoud ?
Wanneer, wie, waar stopt de Waanzin?