Tijdens het groot onderhoud bleek LVNL wel in staat om bij westenwind 5 en 6 Bft de hele dag parallel baangebruik toe te passen - dus zonder de niet beschikbare Buitenveldertbaan - zoals bijvoorbeeld op 5 juli en 3 augustus. Nu de bulderbaan sinds 1 oktober weer in gebruik is, wordt deze elke dag langdurig oneigenlijk ingezet in operationele gemakscombinaties. Al 15 jaar geen toezicht en handhaving op baangebruik en de aandeelhouders van Schiphol laten het gebeuren.