Op de vernieuwde BAS website kun je bij de individuele starters (vanaf de Buitenveldertbaan) niet meer de details volgen (bestemming bijvoorbeeld). Bovendien zit er altijd vertraging in de hoogte-en snelheidcijfers bij de daadwerkelijke waarneming. Daardoor lijkt het alsof het vliegtuig hoger vliegt dan in de werkelijke waarneming, dus meer geluidsoverlast is te waarnemen. De firma List en Bedrog (Schiphol) kent alle trucs.